सारांश
पुणे, जिसे ब्रिटिश औपनिवेशिक युग के दौरान ऐतिहासिक रूप से पूना के नाम से जाना जाता है, भारत के सबसे ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण और सांस्कृतिक रूप से जीवंत शहरों में से एक है। ऐतिहासिक अभिलेखों के अनुसार 758 ईस्वी में स्थापित, दक्कन पठार पर इस प्राचीन बस्ती ने बारह शताब्दियों से अधिक समय तक निरंतर निवास और परिवर्तन देखा है। आज, पुणे महाराष्ट्राज्य में पुणे जिले और पुणे मंडल दोनों के प्रशासनिक मुख्यालय के रूप में कार्य करता है, जबकि 516.18 वर्ग किलोमीटर पर भौगोलिक्षेत्र के हिसाब से महाराष्ट्र का सबसे बड़ा शहर होने का गौरव रखता है।
मध्ययुगीन बस्ती से आधुनिक महानगरीय केंद्र के रूप में शहर का विकास भारत के व्यापक ऐतिहासिक प्रक्षेपवक्र का उदाहरण है। कभी मराठा शक्ति का एक महत्वपूर्ण केंद्र रहा, पुणे निर्बाध रूप से एक समकालीन आर्थिक शक्ति केंद्र में बदल गया है, जो भारत के सबसे बड़े आईटी क्षेत्रों में से एक है और एक महत्वपूर्ण ऑटोमोबाइल और विनिर्माण केंद्र के रूप में कार्य कर रहा है। भारत की 2011 की जनगणना के अनुसार पुणे महानगर क्षेत्र में 27 लाख निवासी हैं, जो इसे देश का सातवां सबसे अधिक आबादी वाला महानगर क्षेत्र बनाता है।
"पूर्व के ऑक्सफोर्ड" के रूप में पुणे की स्थायी प्रतिष्ठा इसके शैक्षिक और अनुसंधान संस्थानों की असाधारण एकाग्रता को दर्शाती है, एक ऐसी विरासत जो पूरे भारत और उससे बाहर के छात्रों और विद्वानों को आकर्षित करती है। ऐतिहासिक महत्व, शैक्षिक उत्कृष्टता और आर्थिक गतिशीलता के इस अनूठे संयोजन ने पुणे को कई अवसरों पर भारत के "सबसे रहने योग्य शहर" के रूप में मान्यता दिलाई है, जो दर्शाता है कि कैसे प्राचीन विरासत और आधुनिक प्रगति सामंजस्यपूर्ण रूप से सह-अस्तित्व में रह सकती है।
व्युत्पत्ति और नाम
"पुणे" नाम की जड़ें प्राचीन हैं, हालांकि इसकी सटीक व्युत्पत्ति संबंधी उत्पत्ति विद्वानों की बहस का विषय बनी हुई है। शहर को ऐतिहासिक रूप से "पुनवाड़ी" सहित विभिन्न ामों से जाना जाता था, जो 758 ईस्वी की औपचारिक स्थापना की तारीख से पहले के अपने लंबे इतिहास को दर्शाता है। ब्रिटिश औपनिवेशिक ाल के दौरान, अंग्रेजी अनुवाद "पूना" आधिकारिक प्रलेखन में मानक बन गया और भारत की स्वतंत्रता तक उपयोग में रहा।
स्वतंत्रता के बाद के युग में "पूना" से "पुणे" में वर्तनी परिवर्तन केवल भाषाई समायोजन से अधिका प्रतिनिधित्व करता था-यह स्वदेशी नामों को बहाल करने और सांस्कृतिक पहचान को पुनः प्राप्त करने के लिए व्यापक आंदोलन का प्रतीक था। आधुनिक नाम "पुणे" का उपयोग समकालीन मराठी और अन्य भारतीय भाषाओं में लगातार किया जाता है, जबकि "पूना" ऐतिहासिक संदर्भों और पुरानी पीढ़ियों के बीच, विशेष रूप से औपनिवेशिक ाल के संदर्भों में पहचाना जाता है।
शहर के निवासियों को आम बोलचाल में "पुनेकर" के रूप में जाना जाता है, एक ऐसा पदनाम जो सांस्कृतिक महत्व और गौरव रखता है। औपचारिक अंग्रेजी उपनाम "पूनाईट" मौजूद है लेकिन समकालीन प्रवचन में शायद ही कभी इसका उपयोग किया जाता है, जो मुख्य रूप से औपनिवेशिक युग से एक ऐतिहासिक जिज्ञासा के रूप में कार्य करता है।
भूगोल और स्थान
पुणे पश्चिमी भारत में दक्कन पठार पर एक रणनीतिक स्थान पर स्थित है, जो समुद्र तल से लगभग 570.62 मीटर (1,872.1 फीट) की ऊंचाई पर स्थित है। पठार पर इस ऊंचे स्थाने शहर की जलवायु, रणनीतिक महत्व और ऐतिहासिक विकास को गहराई से प्रभावित किया है। भौगोलिक स्थिति पुणे को महाराष्ट्र के पश्चिमी क्षेत्र में रखती है, जो इसे तटीय कोंकण क्षेत्र और आंतरिक दक्कन क्षेत्रों के बीच एक प्राकृतिक प्रवेश द्वार बनाती है।
शहर के भूभाग में मुख्य रूप से दक्कन क्षेत्र की लहरदार पठार भूमि की विशेषता है, जो प्राकृतिक रक्षात्मक लाभ प्रदान करती है जिसे ऐतिहासिक शासकों ने पहचाना और उसका दोहन किया। इस क्षेत्र में उष्णकटिबंधीय आर्द्र और शुष्क जलवायु है, जिसकी ऊंचाई निचले क्षेत्रों की तुलना में तापमान को कम करती है। इस जलवायु लाभ ने ऐतिहासिक रूप से पुणे को बसने के लिए एक आकर्षक स्थान बना दिया है और विभिन्न ऐतिहासिक अवधियों के दौरान ग्रीष्मकालीन विश्राम के रूप में इसकी भूमिका में योगदान दिया है।
516.18 वर्ग किलोमीटर में फैले क्षेत्राधिकार क्षेत्र के साथ, पुणे को भूमि क्षेत्र के हिसाब से महाराष्ट्र का सबसे बड़ा शहर होने का गौरव प्राप्त है, जो अपने प्रशासनिक नियंत्रण के तहत भौगोलिक विस्तार के मामले में मुंबई के महानगर को भी पार कर गया है। पुणे नगर निगम इस विशाल शहरी परिदृश्य का प्रबंधन करता है, जिसका अपने ऐतिहासिक ेंद्र से काफी विस्तार हुआ है। महानगर क्षेत्र का घनत्व काफी भिन्न होता है, जिसमें नगर निगम क्षेत्र लगभग 12,000 व्यक्ति प्रति वर्ग किलोमीटर की उच्च सांद्रता दिखाता है, जबकि व्यापक महानगर क्षेत्र लगभग 1,003 व्यक्ति प्रति वर्ग किलोमीटर का अधिक मध्यम घनत्व बनाए रखता है।
प्राचीन और मध्यकालीन इतिहास
पुणे की औपचारिक स्थापना पारंपरिक रूप से 758 ईस्वी की है, हालांकि पुरातात्विक साक्ष्य और ऐतिहासिक संदर्भों से पता चलता है कि इस क्षेत्र में मानव बस्ती इससे काफी पहले की है। दक्कन पठार की सामरिक स्थिति ने इसे प्राचीन और मध्ययुगीन भारतीय इतिहास में विभिन्न शासक राजवंशों के लिए एक आकर्षक स्थल बना दिया, हालांकि पुणे की प्रारंभिक शताब्दियों के बारे में विशिष्ट विवरण उपलब्ध स्रोतों में सीमित हैं।
मध्ययुगीन काल के दौरान, पुणे धीरे-धीरे एक मामूली बस्ती से एक अधिक महत्वपूर्ण क्षेत्रीय केंद्र के रूप में विकसित हुआ। दक्कन पठार पर इसके स्थाने इसे व्यापार मार्गों और सैन्य अभियानों के लिए फायदेमंद स्थिति में रखा जो भारत के इस हिस्से में मध्ययुगीन युग की विशेषता थी। मराठा शक्ति के उदय के साथ शहर का महत्व काफी बढ़ गया, जब यह एक क्षेत्रीय शहर से राजनीतिक अधिकार के केंद्र में बदल गया।
मराठा काल के दौरान मध्ययुगीन बस्ती से प्रमुख शहर में संक्रमण में तेजी आई, हालांकि इस परिवर्तन की सटीक समयरेखा और विवरण के लिए वर्तमान में प्रदान किए गए स्रोतों की तुलना में गहरे ऐतिहासिक प्रलेखन की आवश्यकता होती है। जो बात स्पष्ट है वह यह है कि इस क्षेत्र के साथ ब्रिटिश औपनिवेशिक जुड़ाव के समय तक, पुणे ने पहले ही काफी प्रशासनिक, सैन्य और सांस्कृतिक महत्व के साथ खुद को एक महत्वपूर्ण शहरी केंद्र के रूप में स्थापित कर लिया था।
औपनिवेशिक ाल और ब्रिटिश युग
ब्रिटिश ासन के तहत, शहर को आधिकारिक तौर पर अंग्रेजी अभिलेखों और दस्तावेजों में "पूना" के रूप में जाना जाने लगा। औपनिवेशिक ाल ने पुणे के चरित्र और बुनियादी ढांचे में एक महत्वपूर्ण परिवर्तन को चिह्नित किया, क्योंकि ब्रिटिश प्रशासनिक प्रणालियों, शैक्षणिक संस्थानों और शहरी नियोजन अवधारणाओं को पेश किया गया था। यह शहर ब्रिटिश राज के दौरान एक महत्वपूर्ण सैन्य छावनी और प्रशासनिकेंद्र के रूप में कार्य करता था, जिसने आधुनिक बुनियादी ढांचे और नागरिक सुविधाओं के विकास में योगदान दिया।
इस अवधि के दौरान कई शैक्षणिक संस्थानों की स्थापना ने पुणे की अंततः एक शैक्षणिकेंद्र के रूप में प्रतिष्ठा की नींव रखी। ईसाई मिशनरी संगठनों, ब्रिटिश प्रशासकों और प्रगतिशील भारतीय सुधारकों ने स्कूलों, कॉलेजों और अनुसंधान संस्थानों के निर्माण में सहयोग किया जो अंततः शहर को "पूर्व के ऑक्सफोर्ड" के रूप में अपना विशिष्ट उपनाम अर्जित करेंगे
ब्रिटिश शहरी नियोजन ने नई वास्तुशिल्प शैलियों और नागरिक बुनियादी ढांचे की शुरुआत की जो मौजूदा शहरी कपड़े को पूरी तरह से प्रतिस्थापित करने के बजाय पूरक थे। बुधवार पेठ जैसे क्षेत्रों ने अपने पारंपरिक चरित्र को बरकरार रखा, जबकि नए छावनी क्षेत्र औपनिवेशिक शहरी डिजाइन सिद्धांतों के अनुसार विकसित हुए, जिससे एक दोहरा चरित्र पैदा हुआ जो आधुनिक शहर के परिदृश्य में बना हुआ है।
शैक्षिक विरासत और सांस्कृतिक महत्व
"पूर्व का ऑक्सफोर्ड" के रूप में पुणे का पदनाम एक ऐसी शैक्षिक परंपरा को दर्शाता है जो औपनिवेशिक ाल के दौरान और उसके बाद पनपी थी। यह शहर महाराष्ट्र की बौद्धिक राजधानी के रूप में उभरा, जिसने अभूतपूर्व संख्या में छात्रों, विद्वानों और शैक्षणिक संस्थानों को आकर्षित किया। शिक्षण प्रतिष्ठानों की इस एकाग्रता ने पुणे की अर्थव्यवस्था, संस्कृति और सामाजिक चरित्र को बदल दिया।
शैक्षिक पारिस्थितिकी तंत्र में स्कूलों से लेकर विशेष अनुसंधान केंद्रों तक के संस्थान शामिल हैं, जो पारंपरिक मानविकी से लेकर अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी तक के विषयों को शामिल करते हैं। इस विविधता ने एक अनूठा शहरी वातावरण बनाया है जहाँ अकादमिक विमर्श, सांस्कृतिक गतिविधियाँ और प्रगतिशील सामाजिक आंदोलन पारंपरिक रूप से फले-फूले हैं। छात्र आबादी शहर की जनसांख्यिकी को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती है, जो सांस्कृतिक जीवंतता और प्रगतिशील दृष्टिकोण के लिए इसकी प्रतिष्ठा में योगदान देती है।
औपचारिक शिक्षा के अलावा, पुणे ने मराठी साहित्य, रंगमंच और सांस्कृतिक उत्पादन के लिए एक केंद्र के रूप में कार्य किया है। आधुनिकता को अपनाते हुए मराठी सांस्कृतिक विरासत को संरक्षित करने और बढ़ावा देने में शहर की भूमिका समकालीन महाराष्ट्र की विशेषता वाले व्यापक संश्लेषण का उदाहरण है। सांस्कृतिक संस्थान, पुस्तकालय और प्रदर्शन स्थल एक ऐसे बौद्धिक वातावरण में योगदान करते हैं जो पुणे को विशुद्ध रूप से वाणिज्यिक महानगरीय केंद्रों से अलग करता है।
आर्थिक परिवर्तन और आधुनिक विकास
20वीं सदी के अंत और 21वीं सदी की शुरुआत में पुणे का एक प्रमुख आर्थिक ेंद्र के रूप में नाटकीय परिवर्तन हुआ। यह शहर भारत के सबसे बड़े आई. टी. केंद्रों में से एक के रूप में विकसित हुआ, जिसमें प्रौद्योगिकी पार्क और सॉफ्टवेयर कंपनियां महत्वपूर्ण संचालन स्थापित कर रही हैं। आई. टी. क्षेत्र के इस विकास ने पूरे भारत से शिक्षित पेशेवरों को आकर्षित किया, जिससे शहर की आबादी में और विविधता आई और इसके महानगरीय चरित्र में योगदान हुआ।
आई. टी. विकास के समानांतर, पुणे एक महत्वपूर्ण वाहन निर्माण केंद्र के रूप में उभरा, जो प्रमुख भारतीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहन कंपनियों और उनके सहायक उद्योगों की मेजबानी करता है। विनिर्माण क्षेत्र की उपस्थिति आर्थिक विविधीकरण प्रदान करती है, कौशल स्तरों पर रोजगार पैदा करती है और शहर के सकल घरेलू उत्पाद में योगदान देती है, जो उपलब्ध आर्थिक आंकड़ों के अनुसार $69 बिलियन तक पहुंच गया है।
पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण विस्तारित महानगर क्षेत्र के लिए शहरी योजना की देखरेख करता है, जिसमें रहने की क्षमता को संरक्षित करते हुए विकास का प्रबंधन करने का प्रयास किया जाता है। नगर निगम क्षेत्र में लगभग 62 लाख निवासी रहते हैं, जबकि व्यापक महानगरीय क्षेत्र में 51 लाख लोग शामिल हैं, जो सतत विकास के लिए समन्वित शहरी योजना को आवश्यक बनाता है।
आधुनिक आधारभूत संरचना और शहरी प्रणालियाँ
समकालीन पुणे में परिष्कृत शहरी बुनियादी ढांचा है जो एक प्रमुख भारतीय महानगर के रूप में अपनी स्थिति को दर्शाता है। पुणे मेट्रो तेजी से पारगमन सेवाएं प्रदान करती है, जो सार्वजनिक परिवहन अवसंरचना में एक महत्वपूर्ण निवेश का प्रतिनिधित्व करती है। यह मेट्रो प्रणाली, पुणे उपनगरीय रेलवे और पी. एम. पी. एम. एल. बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (बी. आर. टी. एस.) के साथ मिलकर, लाखों निवासियों की गतिशीलता की जरूरतों को पूरा करने का प्रयास करते हुए एक बहु-मॉडल परिवहन नेटवर्क बनाती है।
पुणे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (पीएनक्यू) शहर को घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों से जोड़ता है, जिससे व्यावसायिक यात्रा और पर्यटन की सुविधा मिलती है। एक अंतरराष्ट्रीय सुविधा के रूप में हवाई अड्डे का पदनाम भारत के आर्थिक भूगोल में पुणे के महत्व और वाणिज्य, शिक्षा और संस्कृति के वैश्विक नेटवर्के साथ इसके संबंधों को रेखांकित करता है।
शहर का आधुनिक बुनियादी ढांचा परिवहन से परे दूरसंचार, उपयोगिताओं और नागरिक सुविधाओं को शामिल करता है। पुणे नगर निगम, एक आई. ए. एस.-कैडर नगर आयुक्त (वर्तमान में राजेंद्र भोसले) के नेतृत्व में, नगर निगम क्षेत्र के लिए इन शहरी सेवाओं का प्रबंधन करता है। अपने मुख्य क्षेत्रों में प्रति वर्ग किलोमीटर 12,000 व्यक्तियों के साथ एक शहर के प्रबंधन की जटिलता सेवा वितरण, पर्यावरण प्रबंधन और शहरी योजना में चल रही चुनौतियों को प्रस्तुत करती है।
पहचान और जीने की क्षमता
पुणे की कई अवसरों पर "भारत में सबसे अधिक रहने योग्य शहर" होने की उपलब्धि जीवन की गुणवत्ता के साथ आर्थिक विकास को संतुलित करने में सफलता को दर्शाती है। यह मान्यता जलवायु, बुनियादी ढांचे, शैक्षिक सुविधाओं, स्वास्थ्य सेवा, सांस्कृतिक सुविधाओं और पर्यावरणीय स्थितियों सहित कारकों पर विचार करती है। शहर की मध्यम जलवायु, व्यापक शैक्षिक बुनियादी ढांचा और अपेक्षाकृत संगठित शहरी विकास इस सकारात्मक मूल्यांकन में योगदान करते हैं।
हालांकि, इस "सबसे अधिक रहने योग्य" स्थिति को भारतीय शहरी विकास के संदर्भ में समझा जाना चाहिए, जहां तेजी से विकास अक्सर बुनियादी ढांचे और सेवाओं पर दबाव डालता है। पुणे के रहने का लाभ आंशिक रूप से इसकी योजना विरासत, शैक्षिक चरित्र और नागरिक चेतना से प्राप्त होता है जो इसे विशुद्ध रूप से औद्योगिक या वाणिज्यिक शहरों से अलग करता है। शहरी योजनाकारों के लिए चुनौती में निरंतर महानगरीय विस्तार को समायोजित करते हुए इन गुणों को बनाए रखना शामिल है।
सबसे अधिक रहने योग्य के रूप में यह पदनाम आर्थिक आधुनिकीकरण को अपनाते हुए सांस्कृतिक पहचान को बनाए रखने में पुणे की सफलता को भी दर्शाता है। सांस्कृतिक विरासत की कीमत पर तेजी से परिवर्तन का अनुभव करने वाले शहरों के विपरीत, पुणे एक समकालीन आर्थिक ेंद्र के रूप में विकसित होते हुए ऐतिहासिक पड़ोस, सांस्कृतिक संस्थानों और सामाजिक परंपराओं को संरक्षित करने में कामयाब रहा है।
समकालीन जनसांख्यिकी और समाज
भारत की 2011 की जनगणना में पुणे महानगर क्षेत्र की जनसंख्या 7.7 लाख दर्ज की गई, जो इसे भारत के सातवें सबसे अधिक आबादी वाले महानगर क्षेत्र के रूप में स्थापित करती है। यह आबादी भाषाई पृष्ठभूमि, पेशेवर व्यवसायों और क्षेत्रीय मूल के मामले में काफी विविधता का प्रतिनिधित्व करती है, हालांकि मराठी आधिकारिक भाषा और बहुसंख्यक मूल भाषा बनी हुई है।
जनसांख्यिकीय संरचना पुणे के दोहरे चरित्र को एक पारंपरिक महाराष्ट्रीय न सांस्कृतिक ेंद्र और भारत भर से प्रवासियों को आकर्षित करने वाले एक आधुनिक महानगरीय केंद्र के रूप में दर्शाती है। छात्र आबादी एक महत्वपूर्ण जनसांख्यिकीय खंड का गठन करती है, जो शहर के युवा चरित्र और सांस्कृतिक गतिशीलता में योगदान देती है। इसके अतिरिक्त, आई. टी. और विनिर्माण क्षेत्रों ने पेशेवरों को आकर्षित किया है जिससे एक पर्याप्त मध्यम वर्ग की आबादी पैदा हुई है।
महानगरीय क्षेत्र में जनसंख्या घनत्व काफी भिन्न होता है। मुख्य नगर निगम क्षेत्र प्रमुख भारतीय शहरों की तुलना में लगभग 12,000 व्यक्ति प्रति वर्ग किलोमीटर पर उच्च घनत्व दिखाता है, जबकि परिधीय क्षेत्र कम घनत्व बनाए रखते हैं। यह ढाल बुनियादी ढांचे की योजना, सेवा वितरण और पर्यावरण प्रबंधन के लिए निहितार्थ के साथ विशिष्ट महानगरीय विकास पैटर्न को दर्शाता है।
प्रशासनिक संरचना
पुणे पुणे जिले और पुणे मंडल दोनों के लिए प्रशासनिक मुख्यालय के रूप में कार्य करता है, जो इसे महाराष्ट्र के एक महत्वपूर्ण क्षेत्र के लिए सरकारी प्राधिकरण का केंद्र बनाता है। पुणे नगर निगम (पी. एम. सी.) प्राथमिक नागरिक निकाय के रूप में कार्य करता है, जो शहरी सेवाओं, बुनियादी ढांचे के विकास और नगर निगम क्षेत्र के लिए स्थानीय शासन का प्रबंधन करता है।
प्रशासनिक संरचना में निर्वाचित प्रतिनिधि और करियर नौकरशाह शामिल हैं। महापौर का कार्यालय राजनीतिक नेतृत्व प्रदान करता है (वर्तमान में उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार खाली है), जबकि नगर आयुक्त, एक भारतीय प्रशासनिक सेवा (आई. ए. एस.) अधिकारी, दिन-प्रतिदिन के कार्यों का प्रबंधन करने वाले मुख्य कार्यकारी के रूप में कार्य करता है। यह दोहरी संरचना पेशेवर प्रशासनिक विशेषज्ञता के साथ लोकतांत्रिक जवाबदेही को संतुलित करने का प्रयास करती है।
पुणे (वर्तमान में मुरलीधर मोहोल) का प्रतिनिधित्व करने वाले संसद सदस्य स्थानीय निर्वाचन क्षेत्रों को राष्ट्रीय शासन से जोड़ते हैं। शहर का राजनीतिक महत्व स्थानीय प्रशासन से परे है, क्योंकि यह महाराष्ट्र के राजनीतिक परिदृश्य में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। शहरी योजना प्राधिकरण, पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण, एक व्यापक महानगरीय पैमाने पर काम करता है, जो नगरपालिका सीमाओं के पार विकास का समन्वय करता है।
पर्यटन और सुलभता
आधुनिक पुणे कई परिवहन साधनों के माध्यम से आगंतुकों और नवागंतुकों के लिए काफी पहुंच प्रदान करता है। पुणे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रमुख भारतीय शहरों और चुनिंदा अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों के लिए सीधा संपर्क प्रदान करता है, जिससे शहर घरेलू और विदेशी आगंतुकों के लिए आसानी से सुलभ हो जाता है। हवाई अड्डे का कोड पीएनक्यू इस क्षेत्र में अक्सर आने वाले यात्रियों के बीच व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त हो गया है।
पुणे उपनगरीय रेलवे के माध्यम से रेल संपर्क शहर को भारत के व्यापक रेल नेटवर्क में एकीकृत करता है, जबकि पुणे मेट्रो प्रणाली का विस्तार इंट्रासिटी गतिशीलता में सुधार करता है। ये प्रणालियाँ, सड़क संपर्के साथ मिलकर, पुणे को इसके व्यापक भौगोलिक प्रसार के बावजूद सुलभ और नौगम्य बनाती हैं। शहर का बुनियादी ढांचा ऐतिहासिक स्थलों पर केंद्रित विरासत पर्यटन और इसके आई. टी. और विनिर्माण क्षेत्रों से संबंधित व्यावसायिक यात्रा दोनों का समर्थन करता है।
पर्यटन अवसंरचना में बजट आवासे लेकर अंतर्राष्ट्रीय विलासिता श्रृंखलाओं तक के होटल शामिल हैं, जो व्यापारिक यात्रियों, शैक्षिक पर्यटकों और विरासत के प्रति उत्साही लोगों की विविध जरूरतों को दर्शाते हैं। अत्यधिक रहने योग्य के रूप में शहर की मान्यता पर्यटकों की अपील में बदल जाती है, क्योंकि आगंतुक न केवल ऐतिहासिक स्थलों का अनुभव करते हैं, बल्कि एक कार्यशील आधुनिक भारतीय महानगर है जिसने आर्थिक रूप से बढ़ते हुए जीवन की गुणवत्ता को बनाए रखा है।