جائزہ
پونے، جسے برطانوی نوآبادیاتی دور میں تاریخی طور پر پونہ کے نام سے جانا جاتا ہے، ہندوستان کے تاریخی طور پر سب سے اہم اور ثقافتی طور پر متحرک شہروں میں سے ایک ہے۔ تاریخی ریکارڈ کے مطابق 758 عیسوی میں قائم، دکن کے سطح مرتفع پر واقع اس قدیم بستی نے بارہ صدیوں سے مسلسل رہائش اور تبدیلی کا مشاہدہ کیا ہے۔ آج، پونے ریاست مہاراشٹر میں پونے ضلع اور پونے ڈویژن دونوں کے انتظامی صدر دفاتر کے طور پر کام کرتا ہے، جبکہ جغرافیائی رقبے کے لحاظ سے مہاراشٹر کا سب سے بڑا شہر ہونے کا اعزاز رکھتا ہے۔
قرون وسطی کی بستی سے جدید میٹروپولیٹن مرکز تک شہر کا ارتقاء ہندوستان کے وسیع تر تاریخی راستے کی مثال ہے۔ کبھی مراٹھا طاقت کا ایک اہم مرکز، پونے بغیر کسی رکاوٹ کے ایک عصری اقتصادی پاور ہاؤس میں تبدیل ہو گیا ہے، جو ہندوستان کے سب سے بڑے آئی ٹی شعبوں میں سے ایک ہے اور ایک اہم آٹوموبائل اور مینوفیکچرنگ مرکز کے طور پر کام کر رہا ہے۔ ہندوستان کی 2011 کی مردم شماری کے مطابق پونے میٹروپولیٹن علاقہ 7.7 ملین باشندوں پر مشتمل ہے، جو اسے ملک کا ساتواں سب سے زیادہ آبادی والا میٹروپولیٹن علاقہ بناتا ہے۔
"مشرق کا آکسفورڈ" کے طور پر پونے کی پائیدار ساکھ اس کے تعلیمی اور تحقیقی اداروں کے غیر معمولی ارتکاز کی عکاسی کرتی ہے، ایک ایسی میراث جو پورے ہندوستان اور اس سے باہر کے طلباء اور اسکالرز کو اپنی طرف متوجہ کرتی رہتی ہے۔ تاریخی اہمیت، تعلیمی اتکرجتا، اور اقتصادی حرکیات کے اس منفرد امتزاج نے پونے کو متعدد مواقع پر ہندوستان کا "سب سے زیادہ قابل رہائش شہر" ہونے کا اعتراف دلایا ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ قدیم ورثہ اور جدید ترقی کس طرح ہم آہنگی سے رہ سکتے ہیں۔
صفتیات اور نام
"پونے" نام کی جڑیں قدیم ہیں، حالانکہ اس کی صحیح ابتداء علمی بحث کا موضوع بنی ہوئی ہے۔ یہ شہر تاریخی طور پر "پونا واڑی" سمیت مختلف ناموں سے جانا جاتا تھا، جو اس کی طویل تاریخ کی عکاسی کرتا ہے جو 758 عیسوی کی باضابطہ قیام کی تاریخ سے پہلے کی ہے۔ برطانوی نوآبادیاتی دور کے دوران، انگریزی ترجمہ "پونا" سرکاری دستاویزات میں معیاری بن گیا اور ہندوستان کی آزادی تک استعمال میں رہا۔
آزادی کے بعد کے دور میں "پونا" سے "پونے" میں ہجے کی تبدیلی محض لسانی ایڈجسٹمنٹ سے زیادہ کی نمائندگی کرتی تھی-یہ مقامی ناموں کو بحال کرنے اور ثقافتی شناخت کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے وسیع تر تحریک کی علامت تھی۔ جدید نام "پونے" عصری مراٹھی اور دیگر ہندوستانی زبانوں میں مستقل طور پر استعمال ہوتا ہے، جبکہ "پونہ" تاریخی سیاق و سباق میں اور پرانی نسلوں کے درمیان، خاص طور پر نوآبادیاتی دور کے حوالے سے قابل شناخت ہے۔
شہر کے باشندوں کو عام بول چال میں "پنیکر" کے نام سے جانا جاتا ہے، یہ ایک ایسا عہدہ ہے جس کی ثقافتی اہمیت اور فخر ہے۔ رسمی انگریزی نام "پونائیٹ" موجود ہے لیکن عصری گفتگو میں شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے، جو بنیادی طور پر نوآبادیاتی دور کے تاریخی تجسس کے طور پر کام کرتا ہے۔
جغرافیہ اور مقام
پونے مغربی ہندوستان میں دکن سطح مرتفع پر ایک اسٹریٹجک مقام پر قابض ہے، جو سطح سمندر سے تقریبا 570.62 میٹر (1,872.1 فٹ) کی بلندی پر واقع ہے۔ سطح مرتفع پر اس بلند مقام نے شہر کی آب و ہوا، اسٹریٹجک اہمیت اور تاریخی ترقی کو بہت زیادہ متاثر کیا ہے۔ جغرافیائی پوزیشننگ پونے کو مہاراشٹر کے مغربی علاقے میں رکھتی ہے، جو اسے ساحلی کونکن خطے اور اندرونی دکن کے علاقوں کے درمیان ایک قدرتی گیٹ وے بناتی ہے۔
شہر کا خطہ بنیادی طور پر لہردار سطح مرتفع پر مشتمل ہے جو دکن کے علاقے کی خصوصیت ہے، جو قدرتی دفاعی فوائد فراہم کرتا ہے جسے تاریخی حکمرانوں نے تسلیم کیا اور ان کا استحصال کیا۔ اس علاقے میں اشنکٹبندیی گیلی اور خشک آب و ہوا کا تجربہ ہوتا ہے، جس کی بلندی نچلے علاقوں کے مقابلے میں درجہ حرارت کو معتدل کرتی ہے۔ اس موسمی فائدے نے تاریخی طور پر پونے کو آباد کاری کے لیے ایک پرکشش مقام بنا دیا ہے اور مختلف تاریخی ادوار کے دوران موسم گرما کی واپسی کے طور پر اس کے کردار میں اہم کردار ادا کیا ہے۔
516.18 مربع کلومیٹر پر محیط دائرہ اختیار کے ساتھ، پونے زمینی رقبے کے لحاظ سے مہاراشٹر کا سب سے بڑا شہر ہونے کا اعزاز رکھتا ہے، یہاں تک کہ اس کے انتظامی کنٹرول میں جغرافیائی حد کے لحاظ سے ممبئی کی میگا سٹی کو بھی پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔ پونے میونسپل کارپوریشن اس وسیع شہری منظر نامے کا انتظام کرتی ہے، جس نے اپنے تاریخی مرکز سے نمایاں طور پر توسیع کی ہے۔ میٹروپولیٹن علاقے کی کثافت کافی مختلف ہوتی ہے، جس میں میونسپل کارپوریشن کا علاقہ تقریبا 12,000 افراد فی مربع کلومیٹر پر زیادہ ارتکاز ظاہر کرتا ہے، جبکہ وسیع میٹروپولیٹن علاقہ تقریبا 1003 افراد فی مربع کلومیٹر کی زیادہ معتدل کثافت برقرار رکھتا ہے۔
قدیم اور قرون وسطی کی تاریخ
پونے کا باضابطہ قیام روایتی طور پر 758 عیسوی کا ہے، حالانکہ آثار قدیمہ کے شواہد اور تاریخی حوالہ جات سے پتہ چلتا ہے کہ اس خطے میں انسانی آباد کاری اس سے کافی پہلے کی ہے۔ دکن سطح مرتفع کے اسٹریٹجک محل وقوع نے اسے قدیم اور قرون وسطی کی ہندوستانی تاریخ میں مختلف حکمران خاندانوں کے لیے ایک پرکشش مقام بنا دیا، حالانکہ پونے کی ابتدائی صدیوں کے بارے میں مخصوص تفصیلات دستیاب ذرائع میں محدود ہیں۔
قرون وسطی کے دور میں، پونے آہستہ ایک معمولی بستی سے ایک زیادہ اہم علاقائی مرکز میں تبدیل ہوا۔ دکن سطح مرتفع پر اس کے مقام نے اسے تجارتی راستوں اور فوجی مہمات کے لیے فائدہ مند مقام دیا جو ہندوستان کے اس حصے میں قرون وسطی کے دور کی خصوصیت رکھتے تھے۔ مراٹھا طاقت کے عروج کے ساتھ شہر کی اہمیت میں کافی اضافہ ہوا، جب یہ ایک علاقائی قصبے سے سیاسی اختیار کے مرکز میں تبدیل ہو گیا۔
مراٹھا دور کے دوران قرون وسطی کی بستی سے ممتاز شہر میں منتقلی میں تیزی آئی، حالانکہ اس تبدیلی کی صحیح ٹائم لائن اور تفصیلات کے لیے فراہم کردہ ذرائع میں اس وقت دستیاب دستاویزات سے زیادہ گہری تاریخی دستاویزات کی ضرورت ہوتی ہے۔ جو بات واضح ہے وہ یہ ہے کہ اس خطے کے ساتھ برطانوی نوآبادیاتی مشغولیت کے وقت تک، پونے نے پہلے ہی کافی انتظامی، فوجی اور ثقافتی اہمیت کے ساتھ خود کو ایک اہم شہری مرکز کے طور پر قائم کر لیا تھا۔
نوآبادیاتی دور اور برطانوی دور
برطانوی حکمرانی کے تحت، یہ شہر انگریزی ریکارڈ اور دستاویزات میں سرکاری طور پر "پونا" کے نام سے جانا جانے لگا۔ نوآبادیاتی دور نے پونے کے کردار اور بنیادی ڈھانچے میں ایک اہم تبدیلی کی نشاندہی کی، کیونکہ برطانوی انتظامی نظام، تعلیمی ادارے اور شہری منصوبہ بندی کے تصورات متعارف کرائے گئے تھے۔ یہ شہر برطانوی راج کے دوران ایک اہم فوجی چھاؤنی اور انتظامی مرکز کے طور پر کام کرتا تھا، جس نے اس کے جدید بنیادی ڈھانچے اور شہری سہولیات کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔
اس عرصے کے دوران متعدد تعلیمی اداروں کے قیام نے ایک تعلیمی مرکز کے طور پر پونے کی بالآخر ساکھ کی بنیاد رکھی۔ عیسائی مشنری تنظیموں، برطانوی منتظمین، اور ترقی پسند ہندوستانی اصلاح کاروں نے اسکولوں، کالجوں اور تحقیقی اداروں کی تشکیل میں تعاون کیا جو بالآخر شہر کو "مشرق کا آکسفورڈ" کے طور پر اس کا مخصوص لقب حاصل کریں گے۔
برطانوی شہری منصوبہ بندی نے نئے تعمیراتی انداز اور شہری بنیادی ڈھانچے کو متعارف کرایا جس نے موجودہ شہری کپڑے کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کے بجائے تکمیل کی۔ بدھور پیٹھ جیسے علاقوں نے اپنے روایتی کردار کو برقرار رکھا جبکہ نئے چھاؤنی کے علاقوں نے نوآبادیاتی شہری ڈیزائن کے اصولوں کے مطابق ترقی کی، جس سے ایک دوہرا کردار پیدا ہوا جو جدید شہر کے منظر نامے میں برقرار ہے۔
تعلیمی میراث اور ثقافتی اہمیت
"مشرق کا آکسفورڈ" کے طور پر پونے کا عہدہ ایک ایسی تعلیمی روایت کی عکاسی کرتا ہے جو نوآبادیاتی دور سے پہلے اور اس کے بعد پروان چڑھی۔ یہ شہر مہاراشٹر کے دانشورانہ دارالحکومت کے طور پر ابھرا، جس نے بے مثال تعداد میں طلباء، اسکالرز اور تعلیمی اداروں کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ تعلیمی اداروں کے اس ارتکاز نے پونے کی معیشت، ثقافت اور سماجی کردار کو تبدیل کر دیا۔
تعلیمی ماحولیاتی نظام میں اسکولوں سے لے کر خصوصی تحقیقی مراکز تک کے ادارے شامل ہیں، جو روایتی ہیومینٹیز سے لے کر جدید ترین ٹیکنالوجی تک کے شعبوں کا احاطہ کرتے ہیں۔ اس تنوع نے ایک منفرد شہری ماحول پیدا کیا ہے جہاں تعلیمی گفتگو، ثقافتی سرگرمیاں، اور ترقی پسند سماجی تحریکیں روایتی طور پر پروان چڑھی ہیں۔ طلباء کی آبادی شہر کی آبادی کو نمایاں طور پر متاثر کرتی ہے، جو ثقافتی متحرک اور ترقی پسند نقطہ نظر کے لیے اس کی ساکھ میں معاون ہے۔
رسمی تعلیم کے علاوہ، پونے نے مراٹھی ادب، تھیٹر اور ثقافتی پیداوار کے مرکز کے طور پر کام کیا ہے۔ جدیدیت کو اپناتے ہوئے مراٹھی ثقافتی ورثے کے تحفظ اور فروغ میں شہر کا کردار اس وسیع تر ترکیب کی مثال ہے جو عصری مہاراشٹر کی خصوصیت ہے۔ ثقافتی ادارے، کتب خانے، اور کارکردگی کے مقامات ایک دانشورانہ ماحول میں حصہ ڈالتے ہیں جو پونے کو خالصتا تجارتی میٹروپولیٹن مراکز سے ممتاز کرتا ہے۔
اقتصادی تبدیلی اور جدید ترقی
20 ویں صدی کے آخر اور 21 ویں صدی کے اوائل میں پونے کی ایک بڑے اقتصادی مرکز میں ڈرامائی تبدیلی دیکھنے میں آئی۔ یہ شہر ہندوستان کے سب سے بڑے آئی ٹی مراکز میں سے ایک بن گیا، جس میں ٹیکنالوجی پارکس اور سافٹ ویئر کمپنیاں اہم کام کر رہی ہیں۔ آئی ٹی سیکٹر کی اس ترقی نے پورے ہندوستان کے تعلیم یافتہ پیشہ ور افراد کو اپنی طرف متوجہ کیا، جس سے شہر کی آبادی میں مزید تنوع آیا اور اس کے میٹروپولیٹن کردار میں اضافہ ہوا۔
آئی ٹی کی ترقی کے متوازی، پونے ایک اہم آٹوموبائل مینوفیکچرنگ مرکز کے طور پر ابھرا، جس نے بڑی ہندوستانی اور بین الاقوامی آٹوموٹو کمپنیوں اور ان کی ذیلی صنعتوں کی میزبانی کی۔ مینوفیکچرنگ سیکٹر کی موجودگی معاشی تنوع فراہم کرتی ہے، مہارت کی سطحوں پر روزگار پیدا کرتی ہے اور شہر کی جی ڈی پی میں حصہ ڈالتی ہے، جو دستیاب اقتصادی اعداد و شمار کے مطابق 69 بلین ڈالر تک پہنچ گئی ہے۔
پونے میٹروپولیٹن ریجن ڈویلپمنٹ اتھارٹی توسیع پذیر میٹروپولیٹن علاقے کے لیے شہری منصوبہ بندی کی نگرانی کرتی ہے، جس میں رہائش کو برقرار رکھتے ہوئے ترقی کو منظم کرنے کی کوشش کی جاتی ہے۔ میونسپل کارپوریشن کے علاقے میں تقریبا 62 لاکھ باشندے رہتے ہیں، جبکہ وسیع تر میٹروپولیٹن علاقہ 7.276 ملین افراد پر مشتمل ہے، جو پائیدار ترقی کے لیے مربوط شہری منصوبہ بندی کو ضروری بناتا ہے۔
جدید انفراسٹرکچر اور شہری نظام
عصری پونے جدید ترین شہری بنیادی ڈھانچے پر فخر کرتا ہے جو ایک بڑے ہندوستانی میٹروپولیس کے طور پر اس کی حیثیت کی عکاسی کرتا ہے۔ پونے میٹرو تیز رفتار ٹرانزٹ خدمات فراہم کرتی ہے، جو عوامی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں ایک اہم سرمایہ کاری کی نمائندگی کرتی ہے۔ یہ میٹرو نظام، پونے مضافاتی ریلوے اور پی ایم پی ایم ایل بس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم (بی آر ٹی ایس) کے ساتھ مل کر ایک ملٹی ماڈل ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک بناتا ہے جو لاکھوں باشندوں کی نقل و حرکت کی ضروریات کو پورا کرنے کی کوشش کرتا ہے۔
پونے بین الاقوامی ہوائی اڈہ (پی این کیو) شہر کو ملکی اور بین الاقوامی مقامات سے جوڑتا ہے، جس سے کاروباری سفر اور سیاحت میں آسانی ہوتی ہے۔ بین الاقوامی سہولت کے طور پر ہوائی اڈے کا عہدہ ہندوستان کے اقتصادی جغرافیہ میں پونے کی اہمیت اور تجارت، تعلیم اور ثقافت کے عالمی نیٹ ورکس سے اس کے رابطوں کی نشاندہی کرتا ہے۔
شہر کا جدید بنیادی ڈھانچہ نقل و حمل سے آگے بڑھ کر ٹیلی مواصلات، افادیت اور شہری سہولیات تک پھیلا ہوا ہے۔ پونے میونسپل کارپوریشن، جس کی قیادت ایک آئی اے ایس کیڈر میونسپل کمشنر (فی الحال راجندر بھوسلے) کر رہے ہیں، میونسپل کارپوریشن کے علاقے کے لیے ان شہری خدمات کا انتظام کرتی ہے۔ اس کے بنیادی علاقوں میں فی مربع کلومیٹر 12,000 افراد کے ساتھ شہر کے انتظام کی پیچیدگی خدمات کی فراہمی، ماحولیاتی انتظام اور شہری منصوبہ بندی میں جاری چیلنجز پیش کرتی ہے۔
پہچان اور زندہ رہنے کی اہلیت
پونے کی متعدد مواقع پر "ہندوستان کا سب سے زیادہ قابل رہائش شہر" ہونے کی کامیابی معیار زندگی کے تحفظات کے ساتھ معاشی ترقی کو متوازن کرنے میں کامیابی کی عکاسی کرتی ہے۔ یہ پہچان آب و ہوا، بنیادی ڈھانچے، تعلیمی سہولیات، صحت کی دیکھ بھال، ثقافتی سہولیات اور ماحولیاتی حالات سمیت عوامل پر غور کرتی ہے۔ شہر کی معتدل آب و ہوا، وسیع تعلیمی بنیادی ڈھانچہ، اور نسبتا منظم شہری ترقی اس مثبت تشخیص میں معاون ہیں۔
تاہم، اس "سب سے زیادہ قابل رہائش" کی حیثیت کو ہندوستانی شہری ترقی کے تناظر میں سمجھا جانا چاہیے، جہاں تیز رفتار ترقی اکثر بنیادی ڈھانچے اور خدمات پر دباؤ ڈالتی ہے۔ پونے کے رہنے کے قابل ہونے کا فائدہ جزوی طور پر اس کے منصوبہ بندی کے ورثے، تعلیمی کردار اور شہری شعور سے حاصل ہوتا ہے جو اسے خالصتا صنعتی یا تجارتی شہروں سے ممتاز کرتا ہے۔ شہری منصوبہ سازوں کے لیے چیلنج میں میٹروپولیٹن کی مسلسل توسیع کو ایڈجسٹ کرتے ہوئے ان خصوصیات کو برقرار رکھنا شامل ہے۔
سب سے زیادہ قابل رہائش کا عہدہ معاشی جدید کاری کو اپناتے ہوئے ثقافتی شناخت کو برقرار رکھنے میں پونے کی کامیابی کی بھی عکاسی کرتا ہے۔ ان شہروں کے برعکس جنہوں نے ثقافتی ورثے کی قیمت پر تیزی سے تبدیلی کا تجربہ کیا ہے، پونے ایک عصری اقتصادی مرکز کے طور پر ترقی کرتے ہوئے تاریخی محلوں، ثقافتی اداروں اور سماجی روایات کو محفوظ رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
عصری آبادی اور معاشرہ
ہندوستان کی 2011 کی مردم شماری میں پونے میٹروپولیٹن ریجن کی آبادی 7.7 ملین ریکارڈ کی گئی، جس نے اسے ہندوستان کا ساتواں سب سے زیادہ آبادی والا میٹروپولیٹن علاقہ قرار دیا۔ یہ آبادی لسانی پس منظر، پیشہ ورانہ پیشوں اور علاقائی ابتداء کے لحاظ سے کافی تنوع کی نمائندگی کرتی ہے، حالانکہ مراٹھی سرکاری زبان اور اکثریتی مادری زبان بنی ہوئی ہے۔
آبادیاتی ساخت پونے کے دوہرے کردار کی عکاسی کرتی ہے کیونکہ یہ ایک روایتی مہاراشٹری ثقافتی مرکز اور ایک جدید میٹروپولیٹن مرکز ہے جو پورے ہندوستان سے تارکین وطن کو راغب کرتا ہے۔ طلباء کی آبادی ایک اہم آبادیاتی طبقہ ہے، جو شہر کے نوجوان کردار اور ثقافتی حرکیات میں حصہ ڈالتی ہے۔ مزید برآں، آئی ٹی اور مینوفیکچرنگ کے شعبوں نے پیشہ ور افراد کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے جس سے متوسط طبقے کی کافی آبادی پیدا ہوئی ہے۔
میٹروپولیٹن علاقے میں آبادی کی کثافت نمایاں طور پر مختلف ہوتی ہے۔ مرکزی میونسپل کارپوریشن کا علاقہ تقریبا 12,000 افراد فی مربع کلومیٹر پر اعلی کثافت ظاہر کرتا ہے، جو بڑے ہندوستانی شہروں کے مقابلے میں ہے، جبکہ پردیی علاقے کم کثافت برقرار رکھتے ہیں۔ یہ میلان عام میٹروپولیٹن ترقیاتی نمونوں کی عکاسی کرتا ہے، جس میں بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی، خدمات کی فراہمی، اور ماحولیاتی انتظام کے مضمرات ہوتے ہیں۔
انتظامی ڈھانچہ
پونے ضلع اور پونے ڈویژن دونوں کے لیے انتظامی صدر مقام کے طور پر کام کرتا ہے، جو اسے مہاراشٹر کے ایک اہم علاقے کے لیے سرکاری اختیار کا مرکز بناتا ہے۔ پونے میونسپل کارپوریشن (پی ایم سی) بنیادی شہری ادارے کے طور پر کام کرتا ہے، جو شہری خدمات، بنیادی ڈھانچے کی ترقی، اور شہر کا احاطہ کرنے والے میونسپل کارپوریشن کے علاقے کے لیے مقامی حکمرانی کا انتظام کرتا ہے۔
انتظامی ڈھانچے میں منتخب نمائندے اور کیریئر بیوروکریٹس شامل ہیں۔ میئر کا دفتر سیاسی قیادت فراہم کرتا ہے (دستیاب اعداد و شمار کے مطابق فی الحال خالی ہے)، جبکہ میونسپل کمشنر، ایک انڈین ایڈمنسٹریٹو سروس (آئی اے ایس) افسر، روزانہ کی کارروائیوں کا انتظام کرنے والے چیف ایگزیکٹو کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ دوہرا ڈھانچہ پیشہ ورانہ انتظامی مہارت کے ساتھ جمہوری جوابدہی کو متوازن کرنے کی کوشش کرتا ہے۔
پونے (فی الحال مرلی دھر موہول) کی نمائندگی کرنے والا رکن پارلیمنٹ مقامی حلقوں کو قومی حکمرانی سے جوڑتا ہے۔ شہر کی سیاسی اہمیت مقامی انتظامیہ سے بالاتر ہے، کیونکہ یہ مہاراشٹر کے سیاسی منظر نامے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اربن پلاننگ اتھارٹی، پونے میٹروپولیٹن ریجن ڈویلپمنٹ اتھارٹی، وسیع تر میٹروپولیٹن پیمانے پر کام کرتی ہے، جو میونسپل حدود میں ترقی کو مربوط کرتی ہے۔
سیاحت اور رسائی
جدید پونے متعدد نقل و حمل کے طریقوں کے ذریعے زائرین اور نئے آنے والوں کے لیے کافی رسائی فراہم کرتا ہے۔ پونے بین الاقوامی ہوائی اڈہ بڑے ہندوستانی شہروں اور منتخب بین الاقوامی مقامات سے براہ راست رابطہ فراہم کرتا ہے، جس سے یہ شہر ملکی اور غیر ملکی زائرین کے لیے آسانی سے قابل رسائی ہو جاتا ہے۔ ہوائی اڈے کا کوڈ پی این کیو خطے میں اکثر آنے والے مسافروں میں بڑے پیمانے پر تسلیم شدہ ہو گیا ہے۔
پونے مضافاتی ریلوے کے ذریعے ریل رابطہ شہر کو ہندوستان کے وسیع ریل نیٹ ورک میں ضم کرتا ہے، جبکہ پونے میٹرو کا بڑھتا ہوا نظام داخلی نقل و حرکت کو بہتر بناتا ہے۔ یہ نظام، سڑک کے رابطے کے ساتھ مل کر، پونے کو اس کے وسیع جغرافیائی پھیلاؤ کے باوجود قابل رسائی اور جہاز رانی کے قابل بناتے ہیں۔ شہر کا بنیادی ڈھانچہ تاریخی مقامات پر مرکوز ورثے کی سیاحت اور اس کے آئی ٹی اور مینوفیکچرنگ کے شعبوں سے متعلق کاروباری سفر دونوں کی حمایت کرتا ہے۔
سیاحت کے بنیادی ڈھانچے میں بجٹ رہائش سے لے کر بین الاقوامی عیش و آرام کی زنجیروں تک کے ہوٹل شامل ہیں، جو کاروباری مسافروں، تعلیمی سیاحوں اور ورثے کے شوقین افراد کی متنوع ضروریات کی عکاسی کرتے ہیں۔ انتہائی قابل رہائش کے طور پر شہر کی پہچان سیاحوں کی اپیل میں تبدیل ہو جاتی ہے، کیونکہ زائرین نہ صرف تاریخی مقامات بلکہ ایک فعال جدید ہندوستانی میٹروپولیس کا تجربہ کرتے ہیں جس نے معاشی طور پر ترقی کرتے ہوئے معیار زندگی کو برقرار رکھا ہے۔