ஆக்ரா-யமுனை நதியில் உள்ள வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க நகரம்

கண்ணோட்டம்

ஆக்ரா என்பது வட இந்திய மாநிலமான உத்தரபிரதேசத்தில் யமுனை ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ள ஒரு வரலாற்று சிறப்புமிக்க நகரமாகும். தேசிய தலைநகர் தில்லிக்கு தென்கிழக்கே சுமார் 230 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும், மாநில தலைநகர் லக்னோவுக்கு மேற்கே 330 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் அமைந்துள்ள ஆக்ரா, இந்தோ-கங்கை சமவெளியில் ஒரு மூலோபாய நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இரண்டாம் சிக்கந்தரால் நிறுவப்பட்ட இந்த நகரம் அதன் இடைக்கால தோற்றத்திலிருந்து வரலாற்று ரீதியாகவும் சமகாலத்திலும் இந்தியாவின் மிக முக்கியமான நகர்ப்புற மையங்களில் ஒன்றாக உருவெடுத்துள்ளது.

நகர எல்லைக்குள் சுமார் 16 லட்சம் மக்கள்தொகையும், அதன் பெருநகரப் பகுதியில் 17.6 லட்சத்திற்கும் அதிகமான மக்கள்தொகையும் கொண்ட ஆக்ரா, உத்தரபிரதேசத்தின் நான்காவது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரமாகவும், இந்தியாவின் இருபத்தி மூன்றாவது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரமாகவும் உள்ளது. இந்த நகரம் ஆக்ரா பிரிவு மற்றும் ஆக்ரா மாவட்டத்தின் நிர்வாக தலைமையகமாக செயல்படுகிறது, இது பிராந்தியத்தின் ஆளுகை மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதன் நிர்வாக முக்கியத்துவத்தைத் தாண்டி, ஆக்ரா அதன் கட்டிடக்கலை பொக்கிஷங்கள் மற்றும் கலாச்சார பாரம்பரியத்திற்காக சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்றது, இது உலகின் மிகவும் பார்வையிடப்பட்ட சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்றாகும்.

ஆக்ராவும் பிரஜ் பிராந்தியத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், இது இந்து மதத்தில் மகத்தான கலாச்சார மற்றும் மத முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதியாகும், குறிப்பாக பகவான் கிருஷ்ணரின் புராணங்களுடன் தொடர்புடையது. முகலாய பாரம்பரியத்தின் மையமாகவும், புனிதமான பிரஜ் நிலப்பரப்பின் ஒரு அங்கமாகவும் இந்த இரட்டை அடையாளம் ஆக்ராவை மற்ற இந்திய நகரங்களிலிருந்து வேறுபடுத்தும் ஒரு தனித்துவமான தன்மையை வழங்குகிறது. சுற்றுலாவால் கணிசமாக இயக்கப்படும் நகரத்தின் பொருளாதாரம், பாரம்பரிய கைவினைப்பொருட்கள், குறிப்பாக பளிங்கு பொறித்தல் வேலை மற்றும் தோல் பொருட்கள் மற்றும் நவீன தொழில்துறைகளையும் உள்ளடக்கியது.

புவியியல் மற்றும் இருப்பிடம்

உத்தரப்பிரதேசத்தின் மேற்குப் பகுதியில் 121 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட ஆக்ரா, 27.1767 ° N அட்சரேகை மற்றும் 78.0081 ° E தீர்க்கரேகையில் அமைந்துள்ளது. கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 170 மீட்டர் (560 அடி) உயரத்தில் உள்ள இந்த நகரம் யமுனை ஆற்றுப் படுகையில் உள்ள ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான வண்டல் சமவெளிகளில் அமைந்துள்ளது. இந்த புவியியல் அமைப்பு வரலாற்று ரீதியாக வளமான விவசாய நிலத்தை வழங்கியுள்ளது மற்றும் வர்த்தகம் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை எளிதாக்கியுள்ளது.

கங்கையின் மிக முக்கியமான துணை நதிகளில் ஒன்றான யமுனா நதி, ஆக்ராவின் கிழக்கு விளிம்பில் பாய்ந்து, நகரத்தின் நிலப்பரப்பு மற்றும் அதன் வரலாற்று வளர்ச்சி ஆகிய இரண்டையும் வடிவமைக்கிறது. இந்த நதி ஒரு முக்கிய நீர் ஆதாரமாக பணியாற்றியுள்ளது, விவசாயத்தை ஆதரித்தது, மேலும் இயற்கையான பாதுகாப்புத் தடையை வழங்கியது, இது ஆக்ரா கோட்டை போன்ற முக்கியமான கட்டமைப்புகளின் இருப்பிடத்தை பாதித்தது. இருப்பினும், நவீன காலங்களில், யமுனை நதி மாசுபாடு மற்றும் நீரின் ஓட்டம் குறைப்பு உள்ளிட்ட குறிப்பிடத்தக்க சுற்றுச்சூழல் சவால்களை எதிர்கொண்டுள்ளது.

ஆக்ரா மூன்று தனித்துவமான பருவங்களால் வகைப்படுத்தப்படும் அரை வறண்ட காலநிலையை அனுபவிக்கிறது: ஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரை வெப்பமான கோடை, வெப்பநிலை பெரும்பாலும் 45 டிகிரி செல்சியஸ் (113 டிகிரி பாரன்ஹீட்) க்கும் அதிகமாக இருக்கும், ஜூலை முதல் செப்டம்பர் வரை பருவமழை காலம் வருடாந்திர மழையின் பெரும்பகுதியைக் கொண்டுவருகிறது, மேலும் குளிர்ந்த குளிர்காலம் நவம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை வெப்பநிலை 2 முதல் 3 டிகிரி செல்சியஸ் (36-37 டிகிரி பாரன்ஹீட்) வரை குறையக்கூடும். இந்த காலநிலை வடிவம் கட்டிடக்கலை பாணிகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, முகலாய கட்டிடங்கள் நீர் கால்வாய்கள், தோட்டங்கள் மற்றும் மிதமான வெப்பநிலை உச்சநிலைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட தடிமனான சுவர்கள் போன்ற அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளன.

கிராண்ட் டிரங்க் சாலையில் உள்ள நகரத்தின் மூலோபாய இருப்பிடம்-ஆசியாவின் பழமையான மற்றும் மிக நீளமான முக்கிய சாலைகளில் ஒன்று-வரலாற்று ரீதியாக வர்த்தக மற்றும் இராணுவ இயக்கங்களுக்கு ஒரு முக்கியமான சந்திப்பாக மாறியுள்ளது. சாலை அல்லது ரயில் மூலம் சுமார் மூன்று மணி நேரம் டெல்லிக்கு அருகாமையில் இருப்பது, பிராந்திய பொருளாதாரம் மற்றும் அரசியலில் ஆக்ராவின் தொடர்ச்சியான பொருத்தத்தை உறுதி செய்துள்ளது. ஆக்ரா கண்டோன்மென்ட் மற்றும் ஆக்ரா சந்திப்பு மற்றும் ஆக்ரா விமான நிலையம் (கெரியா) உள்ளிட்ட பல ரயில் நிலையங்கள் மூலம் இந்த நகரம் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் பிந்தையது முதன்மையாக வரையறுக்கப்பட்ட உள்நாட்டு விமானங்களை கையாளுகிறது.

வரலாற்று பின்னணி

ஆக்ரா இரண்டாம் சிக்கந்தரால் நிறுவப்பட்டது என்று வரலாற்று பதிவுகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன, இருப்பினும் நகரம் நிறுவப்பட்ட துல்லியமான தேதி அறிவார்ந்த விவாதத்தின் ஒரு பொருளாக உள்ளது. யமுனை நதியில் குடியேற்றத்தின் சாதகமான நிலை யமுனை மற்றும் கங்கை நதிகளுக்கு இடையிலான வளமான தோவாப் பிராந்தியத்தை கட்டுப்படுத்த முயன்ற அடுத்தடுத்த ஆட்சியாளர்களுக்கு இது கவர்ச்சிகரமானதாக இருந்தது.

ஆக்ராவின் இடைக்காலத்திற்கு முந்தைய வரலாறு ஓரளவு தெளிவற்றதாக இருந்தாலும், இடைக்கால காலத்தில், குறிப்பாக தில்லி சுல்தானகம் மற்றும் பின்னர் முகலாயப் பேரரசின் கீழ் இந்த நகரம் முக்கியத்துவம் பெற்றது. முந்தைய குடியேற்றக்காரர்களை ஈர்த்த மூலோபாய இருப்பிடம் ஆக்ராவை இந்த இஸ்லாமிய வம்சங்களுக்கு தொடர்ந்து மதிப்புமிக்கதாக மாற்றியது, அவர்கள் ஒரு நிர்வாக மையமாகவும் இராணுவ கோட்டையாகவும் அதன் திறனை அங்கீகரித்தனர்.

இந்த நகரம் பிரஜ் பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது இந்து புராணங்கள் மற்றும் பகவான் கிருஷ்ணரின் வழிபாட்டுடன் தொடர்புடைய புனித தளங்களின் தொகுப்பை உள்ளடக்கியது. இந்த மத-கலாச்சார புவியியல் நகரின் இஸ்லாமிய இடைக்கால வளர்ச்சிக்கு முந்தையது மற்றும் ஆக்ராவின் கலாச்சார அடையாளத்தை தொடர்ந்து பாதிக்கிறது. பிற்கால இஸ்லாமிய கட்டிடக்கலை மற்றும் கலாச்சார பங்களிப்புகளுடன் இந்து பக்தி மரபுகளின் ஒருங்கிணைப்பு ஒரு தனித்துவமான ஒத்திசைவான பாரம்பரியத்தை உருவாக்கியுள்ளது.

அரசியல் மற்றும் நிர்வாக முக்கியத்துவம்

ஆக்ரா பிரிவு மற்றும் ஆக்ரா மாவட்டம் ஆகிய இரண்டின் தலைமையகமாக ஆக்ரா செயல்படுகிறது, இது உத்தரபிரதேசத்தின் முக்கிய நிர்வாக மையமாக திகழ்கிறது. இந்த நகரம் ஆக்ரா மாநகராட்சியால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மேயரின் தலைமையில் உள்ளது-தற்போது பாரதிய ஜனதா கட்சியின் (பாஜக) ஹேமலதா திவாகர்-மற்றும் ஒரு நகராட்சி ஆணையரால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, தற்போது அங்கித் கண்டேல்வால், ஐஏஎஸ். இந்த நிர்வாக அமைப்பு இந்தியாவின் ஜனநாயக நகராட்சி நிர்வாக அமைப்பை பிரதிபலிக்கிறது, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகள் நியமிக்கப்பட்ட அரசு ஊழியர்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறார்கள்.

மேற்கு உத்தரப்பிரதேசத்தில் ஆக்ரா பிரிவு பல மாவட்டங்களை உள்ளடக்கியிருப்பதால், நகரத்தின் நிர்வாக முக்கியத்துவம் அதன் உடனடி எல்லைகளைத் தாண்டி விரிவடைகிறது. இந்த பிராந்திய முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், ஆக்ராவில் எடுக்கப்பட்ட முடிவுகள் மிகப் பெரிய மக்கள்தொகை மற்றும் பிராந்தியத்தை பாதிக்கின்றன, இது லக்னோவில் மாநில அளவிலான நிர்வாகத்திற்கும் சிறிய நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களில் உள்ள உள்ளூர் நிர்வாகத்திற்கும் இடையிலான ஒரு முக்கியமான இணைப்பாக நகரத்தை நிலைநிறுத்துகிறது.

அரசியல் ரீதியாக, ஆக்ரா வரலாற்று ரீதியாக மாநில மற்றும் தேசிய தேர்தல்களில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தொகுதியாக இருந்து வருகிறது. நகரத்தின் அதிக மக்கள் தொகையும் ஒரு முக்கிய நகர்ப்புற மையமாக அதன் நிலையும் அதை தேர்தல் ரீதியாக முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது, மேலும் அரசியல் கட்சிகள் இங்கு ஆதரவைப் பராமரிப்பதில் கணிசமான வளங்களை முதலீடு செய்கின்றன. நகரத்தின் அரசியல் இயக்கவியல் சாதி அடிப்படையிலான வாக்களிப்பு முறைகள், மத சமூக அணிதிரட்டல் மற்றும் நகர்ப்புற-கிராமப்புற பிளவுகள் உள்ளிட்ட வட இந்திய அரசியலில் பரந்த வடிவங்களை பிரதிபலிக்கிறது.

பொருளாதாரப் பங்கு

ஆக்ராவின் பொருளாதாரம் சுற்றுலாவால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, நகரத்தின் உலகப் புகழ்பெற்ற நினைவுச்சின்னங்களைப் பார்க்க ஆண்டுதோறும் மில்லியன் கணக்கான பார்வையாளர்கள் வருகிறார்கள். இந்த சுற்றுலாத் துறை ஹோட்டல்கள், உணவகங்கள், வழிகாட்டிகள், போக்குவரத்து சேவைகள் மற்றும் கைவினைத் தொழில்களின் பரந்த சூழலை ஆதரிக்கிறது. கிடைக்கக்கூடிய தரவுகளின்படி, ஆக்ராவின் பெயரளவு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி சுமார் $1.53 பில்லியன் ஆகும், இது உத்தரப்பிரதேசத்திற்குள் அதன் பொருளாதார முக்கியத்துவத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

ஆக்ராவின் பொருளாதாரத்தில் பாரம்பரிய தொழில்கள் தொடர்ந்து முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. தாஜ்மஹால் மற்றும் பிற நினைவுச்சின்னங்களின் அலங்கார கூறுகளை உருவாக்கிய முகலாய கைவினைஞர்களிடமிருந்து மரபுரிமையாகப் பெற்ற ஒரு கைவினை பாரம்பரியமான பளிங்கு செதுக்கலுக்கு இந்த நகரம் குறிப்பாக புகழ்பெற்றது. ஆக்ரா காலணிகள் உள்ளிட்ட தோல் பொருட்களுக்கும் பெயர் பெற்றது, இந்த நகரம் ஏராளமான சிறிய அளவிலான உற்பத்தி அலகுகள் மற்றும் சில்லறை விற்பனை நிலையங்களை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, ஆக்ரா சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் விவசாய உற்பத்தித்திறனைப் பயன்படுத்தி உணவு பதப்படுத்தும் தொழிற்சாலைகளை உருவாக்கியுள்ளது.

நவீன பொருளாதார வளர்ச்சி வாய்ப்புகளுடன் சவால்களையும் கொண்டு வந்துள்ளது. சுற்றுலாவின் செறிவு ஒரு துறையின் மீது பொருளாதார சார்பை உருவாக்கியுள்ளது, இதனால் நகரம் கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது அனுபவித்த இடையூறுகளுக்கு ஆளாகிறது. சுற்றுச்சூழல் கவலைகள், குறிப்பாக நினைவுச்சின்னப் பாதுகாப்பை பாதிக்கும் காற்று மாசுபாடு, தொழில்துறை ஒழுங்குமுறை மற்றும் நகர்ப்புற திட்டமிடல் சீர்திருத்தங்களுக்கான அழைப்புகளைத் தூண்டியுள்ளது.

பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஆக்ரா மெட்ரோ மற்றும் மேம்பட்ட சாலை நெட்வொர்க்குகள் போன்ற திட்டங்களுடன் நகரத்தின் உள்கட்டமைப்பு தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. ஆக்ரா இன்னர் ரிங் சாலை மற்றும் பிற போக்குவரத்து மேம்பாடுகள் நகர்ப்புற விரிவாக்கத்தை நிர்வகிப்பதற்கான முயற்சிகளை பிரதிபலிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் வர்த்தகத்தை எளிதாக்குகின்றன மற்றும் வரலாற்று சிறப்புமிக்க நகர மையத்தில் நெரிசலைக் குறைக்கின்றன.

மத மற்றும் கலாச்சார முக்கியத்துவம்

பிரஜ் பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஆக்ரா இந்துக்களுக்கு, குறிப்பாகிருஷ்ணரின் பக்தர்களுக்கு, இப்பகுதியின் ஆழமான மத முக்கியத்துவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. ஆக்ரா கிருஷ்ண வழிபாட்டின் முதன்மை மையமாக இல்லாவிட்டாலும்-அந்த வேறுபாடு அருகிலுள்ள மதுரா மற்றும் பிருந்தாவனத்தைச் சேர்ந்தது-பிரஜுக்குள் உள்ள நகரத்தின் இருப்பிடம் அதன் இஸ்லாமிய கட்டிடக்கலை பாரம்பரியத்திற்கு முந்தைய கலாச்சார சங்கங்களை வழங்குகிறது.

ஆக்ராவில் பேசப்படும் மொழிகள் இந்த அடுக்கு கலாச்சார வரலாற்றை பிரதிபலிக்கின்றன. இந்தி அதிகாரப்பூர்வ மொழியாகவும், மிகவும் பரவலாகப் பேசப்படும் மொழியாகவும் இருந்தாலும், உருது கூடுதல் அதிகாரப்பூர்வ அந்தஸ்தைக் கொண்டுள்ளது, இது நகரத்தின் இஸ்லாமிய பாரம்பரியத்தை பிரதிபலிக்கிறது. பிரஜ் பகுதி மற்றும் கிருஷ்ண பக்தி இலக்கியத்துடன் தொடர்புடைய ஒரு பேச்சுவழக்கு பிரஜ் பாஷாவும் பேசப்படுகிறது, இது சமகால ஆக்ராவை அதன் ஆழமான கலாச்சார வேர்களுடன் இணைக்கிறது.

ஆக்ராவின் கலாச்சார அடையாளம் முகலாய காலத்தால் கணிசமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இப்பகுதியில் பாரசீக மற்றும் மத்திய ஆசிய தாக்கங்களை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த கலாச்சார தொகுப்பு கட்டிடக்கலையில் மட்டுமல்லாமல் இசை, உணவு மற்றும் சமூக பழக்கவழக்கங்களிலும் காணப்படுகிறது. இந்த நகரம் பல்வேறு வகையான பாரம்பரிய இசை மற்றும் நடனங்களுக்கு இருப்பிடமாக இருந்து வருகிறது, மேலும் முகலாய உணவு முறைகள் ஆக்ராவின் சமையல் பாரம்பரியத்தின் முக்கிய பகுதியாக உள்ளன.

டாக்டர் பி. ஆர். அம்பேத்கர் பல்கலைக்கழகம் போன்ற கல்வி நிறுவனங்கள் பிராந்திய கல்வி மையமாக ஆக்ராவின் பங்கிற்கு பங்களிக்கின்றன. பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் கல்லூரிகளின் இருப்பு சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலிருந்து மாணவர்களை ஈர்க்கிறது, இது நகரின் கலாச்சார துடிப்பு மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்கிறது.

நவீன நகரம்

சமகால ஆக்ரா என்பது விரைவான நகரமயமாக்கலின் சிக்கல்களை வழிநடத்தும் ஒரு நகரமாகும், அதே நேரத்தில் அதன் வரலாற்று பாரம்பரியத்தை பாதுகாக்க முயற்சிக்கிறது. ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 13,000 மக்கள் அடர்த்தியுடன், ஆக்ரா போக்குவரத்து நெரிசல், வீட்டுவசதி பற்றாக்குறை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு நெருக்கடி உள்ளிட்ட வழக்கமான நகர்ப்புற சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. நகரத்தின் கல்வியறிவு விகிதம் 73.11% என்பது தற்போதைய கல்வி சவால்களைக் குறிக்கிறது, இருப்பினும் இது முந்தைய தசாப்தங்களில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

ஆக்ராவில் உள்ள மக்கள்தொகை வடிவங்கள் முக்கியமான சமூகப் பிரச்சினைகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. 1000 ஆண்களுக்கு 875 பெண்களின் விகிதம் உலகளாவிய சராசரியுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வளைந்துள்ளது மற்றும் வட இந்தியாவில் பரந்த பாலின மக்கள்தொகை சவால்களை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த சமநிலையின்மை சமூக தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பெண்கள் மற்றும் பெண்களுக்கு எதிரான பாகுபாட்டை நிவர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்ட பல்வேறு அரசாங்க தலையீடுகளைத் தூண்டியுள்ளது.

நவீன ஆக்ரா நகர்ப்புற வளர்ச்சியுடன் பாரம்பரிய பாதுகாப்பை சமநிலைப்படுத்த பணியாற்றி வருகிறது. யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளங்களின் இருப்பு சில மண்டலங்களில் கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்துறை நடவடிக்கைகளுக்கு கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கிறது, சில நேரங்களில் வளர்ச்சி அழுத்தங்களுடன் பதற்றத்தை உருவாக்குகிறது. காற்று மாசுபாடு, குறிப்பாக வாகன போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்துறை உமிழ்வுகளிலிருந்து, பொது சுகாதாரம் மற்றும் நினைவுச்சின்னப் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டிற்கும் அச்சுறுத்தல்களை ஏற்படுத்துகிறது, இது அவ்வப்போது வாகன கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் தொழில்துறை ஒழுங்குமுறைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

நகரத்தின் சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பு தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகிறது, பட்ஜெட் தங்குமிடங்கள் முதல் ஆடம்பர நிறுவனங்கள் வரை பல்வேறு சர்வதேச பார்வையாளர்களுக்கு சேவை செய்யும் ஹோட்டல்கள் உள்ளன. டெல்லி மற்றும் ஜெய்ப்பூருடன் இந்தியாவின் "தங்க முக்கோண" சுற்றுலா வட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஆக்ரா உள்ளது, இது உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேசுற்றுலாப் பயணிகளின் நிலையான ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது. முக்கிய இந்திய நகரங்களுக்கான ரயில் இணைப்புகள், தில்லி மற்றும் பிற பிராந்திய மையங்களுடன் இணைக்கும் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ஆக்ரா விமான நிலையம் மூலம் வரையறுக்கப்பட்ட விமான இணைப்பு உள்ளிட்ட பல போக்குவரத்து முறைகள் மூலம் இந்த நகரத்தை அணுகலாம்.

காலவரிசை

See Also

• Delhi - National capital approximately 230 km northwest of Agra
• Lucknow - Capital of Uttar Pradesh, 330 km east of Agra
• Mathura - Sacred city in the Braj region associated with Lord Krishna
• Uttar Pradesh - The state of which Agra is a major city