সংক্ষিপ্ত বিবরণ
গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়া মুম্বাইয়ের সবচেয়ে স্বীকৃত ল্যান্ডমার্ক এবং শহরের ঔপনিবেশিক ঐতিহ্যের একটি স্থায়ী প্রতীক হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে। কোলাবার অ্যাপোলো বন্দরে আরব সাগর থেকে 26 মিটার উপরে এই দুর্দান্ত খিলান-স্মৃতিসৌধটি 1924 সালে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপলক্ষের স্মরণে সম্পন্ন হয়েছিল-1911 সালের ডিসেম্বরে রাজা পঞ্চম জর্জ এবং রানী মেরির অবতরণ, যা কোনও ব্রিটিশ রাজার প্রথম ভারত সফরকে চিহ্নিত করে। স্কটিশ স্থপতি জর্জ উইটেট দ্বারা ইন্দো-সারাসেনিক শৈলীতে নকশা করা, এটি দক্ষতার সাথে হিন্দু, মুসলিম এবং পশ্চিমা স্থাপত্য ঐতিহ্যের উপাদানগুলিকে মিশ্রিত করে।
রাজপরিবারকে স্বাগত জানানোর আনুষ্ঠানিক প্রবেশদ্বার হিসাবে যা শুরু হয়েছিল তা শেষ পর্যন্ত ইতিহাসের বিদ্রূপের মর্মস্পর্শী সাক্ষী হয়ে ওঠে। ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের জাঁকজমক উদযাপনের জন্য নির্মিত একই কাঠামো, মাত্র দুই দশক পরে, 1948 সালের ফেব্রুয়ারিতে ভারত ছেড়ে যাওয়া শেষ ব্রিটিশ সৈন্যদের প্রস্থান বিন্দু হিসাবে কাজ করবে, যা প্রতীকীভাবে প্রায় 200 বছরের ঔপনিবেশিক শাসনের সমাপ্তি চিহ্নিত করে। আজ, গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়া তার ঔপনিবেশিক উৎসকে অতিক্রম করে একটি প্রিয় পাবলিক স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে, যা বার্ষিক লক্ষ লক্ষ দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে এবং মুম্বাইয়ের সামাজিক ও সাংস্কৃতিক জীবনের একটি প্রাণবন্ত কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে।
প্রতিবেশী হিসাবে রাজকীয় তাজমহল প্যালেস হোটেল সহ জলাশয়ে অবস্থিত, প্রবেশদ্বারটি আরব সাগরের শ্বাসরুদ্ধকর দৃশ্য উপস্থাপন করে এবং নিকটবর্তী ইউনেস্কোর আরেকটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান এলিফ্যান্টা গুহায় ফেরির জন্যাত্রা শুরু করার স্থান হিসাবে কাজ করে। স্মৃতিস্তম্ভটির স্থায়ী আবেদন কেবল তার স্থাপত্যের জাঁকজমকের মধ্যেই নয়, একটি গণতান্ত্রিক সর্বজনীন স্থান হিসাবে এর ভূমিকার মধ্যে রয়েছে যেখানে সর্বস্তরের মানুষ একত্রিত হয়, যা এটিকে মুম্বাইয়ের বিশ্বজনীন চরিত্র বোঝার সত্যিকারের প্রবেশদ্বারে পরিণত করে।
ইতিহাস
1911 সালেরাজকীয় সফর
গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়ার গল্প শুরু হয় 1911 সালের দিল্লি দরবার দিয়ে, যা ভারতের সম্রাট হিসাবে রাজা পঞ্চম জর্জেরাজ্যাভিষেক উদযাপনের জন্য আয়োজিত একটি বিশাল রাজকীয় প্রদর্শনী। তাদের ভারত সফরের অংশ হিসাবে, রাজা এবং রানী মেরি 1911 সালের 2রা ডিসেম্বর বোম্বেতে (বর্তমানে মুম্বাই) পৌঁছেছিলেন এবং অ্যাপোলো বন্দরে অবতরণ করেছিলেন। এটি একটি ঐতিহাসিক মুহূর্ত ছিল-এর আগে কখনও কোনও শাসক ব্রিটিশ রাজা সিংহাসনে অধিষ্ঠিত হয়ে ভারতের মাটিতে পা রাখেননি। আনুষ্ঠানিক অবতরণ স্ট্র্যান্ড রোডের ওয়েলিংটন ফাউন্টেন-এর কাছে হয়েছিল এবং এই অনুষ্ঠানের স্মরণে তড়িঘড়ি একটি অস্থায়ী কাঠামো তৈরি করা হয়েছিল।
এই রাজকীয় সফরের তাৎপর্য অতিরঞ্জিত করা যায় না। এটি এমন এক সময়ে এসেছিল যখন ব্রিটিশ ভারত তার ক্ষমতার শীর্ষে ছিল এবং দরবারের উদ্দেশ্য ছিল সাম্রাজ্যবাদী শক্তি এবং ভারতীয় রাজকুমারদের আনুগত্য প্রদর্শন করা। তবে, রাজা ও রানীকে অভিবাদন জানানো অস্থায়ী প্লাস্টার এবং কার্ডবোর্ডের কাঠামোটি এই ধরনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অনুষ্ঠানের জন্য অপর্যাপ্ত বলে মনে করা হয়েছিল। গভর্নর জর্জ সিডেনহ্যাম ক্লার্কের নেতৃত্বে বোম্বে সরকার সিদ্ধান্ত নেয় যে এই ঐতিহাসিক অবতরণকে চিহ্নিত করার জন্য একটি স্থায়ী, বিশাল স্মৃতিস্তম্ভ প্রয়োজন।
নকশা ও নির্মাণ
রাজকীয় সফরের পর, বোম্বে সরকারের পরামর্শক স্থপতি এবং মুম্বাইয়ের বেশ কয়েকটি বিশিষ্ট ভবনের নকশাকার জর্জ উইটেটকে স্থায়ী কাঠামোর নকশা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়। উইটেটের স্থাপত্যের দৃষ্টিভঙ্গি একাধিক উৎস থেকে অনুপ্রেরণা পেয়েছিলঃ ষোড়শ শতাব্দীর গুজরাটি স্থাপত্য, বিশেষত বিজাপুরী শৈলী, মারাঠা স্থাপত্য উপাদানগুলির সাথে মিলিত। ফলস্বরূপ ইন্দো-সারাসেনিক স্থাপত্যের একটি চমকপ্রদ উদাহরণ ছিল-ব্রিটিশ রাজের সময়কার একটি জনপ্রিয় শৈলী যা ভারতীয় এবং পশ্চিমা স্থাপত্য ঐতিহ্যকে একীভূত করার চেষ্টা করেছিল।
1913 সালের 31শে মার্চ বোম্বের গভর্নর স্যার জর্জ সিডেনহ্যাম ক্লার্ক এর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন। তবে, উচ্চাভিলাষী প্রকল্পটি প্রাথমিকভাবে প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি সময় নেবে। গ্যামন ইন্ডিয়া দ্বারা সম্পাদিত নির্মাণটি প্রকৌশল জটিলতা, 1914 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাব এবং বাজেটের সীমাবদ্ধতা সহ অসংখ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল। স্মৃতিস্তম্ভটি হলুদ বেসাল্ট এবং শক্তিশালী কংক্রিট ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল, যেখানে স্থানীয়ভাবে বেসাল্ট পাথরের উৎস ছিল।
গেটওয়ের নকশায় প্রায় 15 মিটার ব্যাসের একটি কেন্দ্রীয় গম্বুজ রয়েছে, যার চারপাশে চারটি বুরুজ রয়েছে। খিলানটি নিজেই 26 মিটার উচ্চতায় উঠে গেছে এবং জটিল জালের কাজ দিয়ে সজ্জিত। জলাশয়ে একটি চিত্তাকর্ষক অথচ মার্জিত উপস্থিতি তৈরি করার জন্য কাঠামোর অনুপাতগুলি যত্ন সহকারে গণনা করা হয়েছিল। এগারো বছর নির্মাণের পর অবশেষে 1924 সালের 4ঠা ডিসেম্বর ভাইসরয়, আর্ল অফ রিডিং দ্বারা গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়ার উদ্বোধন করা হয়। নির্মাণের মোট খরচ ছিল 1 লক্ষ টাকা-1920-এর দশকে একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ।
যুগ যুগ ধরে
গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়া ভারতের আধুনিক ইতিহাসের কিছু গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তের সাক্ষী হয়েছে। ব্রিটিশ রাজের সময়, এটি গুরুত্বপূর্ণ ঔপনিবেশিক আধিকারিক এবং সফররত বিশিষ্ট ব্যক্তিদের জন্য ভারতে আনুষ্ঠানিক প্রবেশদ্বার হিসাবে কাজ করেছিল। স্মৃতিস্তম্ভটি বোম্বেরাজ্যপাল এবং সমুদ্রপথে আগত অন্যান্য বিশিষ্ট দর্শনার্থীদের জন্য ঐতিহ্যবাহী অবতরণ স্থান হয়ে ওঠে।
যাইহোক, গেটওয়ের ইতিহাসে সবচেয়ে প্রতীকীভাবে গুরুত্বপূর্ণ ঘটনাটি ঘটেছিল 1948 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি, ভারত স্বাধীনতা অর্জনের ছয় মাসেরও কম সময়ের মধ্যে। এই দিনে, ব্রিটিশ সৈন্যদের শেষ অবশিষ্ট রেজিমেন্ট, সমারসেট লাইট ইনফ্যান্ট্রি-র ফার্স্ট ব্যাটালিয়ন, গেটওয়ে দিয়ে যাত্রা করে এবং ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে জাহাজে চড়ে। এই "মার্চ পাস্ট" অনুষ্ঠানটি, আকারে বিনয়ী হলেও, বিশাল প্রতীকী ওজন বহন করেছিল-ব্রিটিশ সাম্রাজ্যবাদী শক্তিকে স্বাগত জানাতে নির্মিত প্রবেশদ্বারটি প্রস্থানকারী সাম্রাজ্যের প্রস্থান বিন্দুতে পরিণত হয়েছিল।
স্বাধীনতার পরের দশকগুলিতে, প্রবেশদ্বারটি একটি ঔপনিবেশিক স্মৃতিস্তম্ভ থেকে সমস্ত ভারতীয়দের দ্বারা গৃহীত একটি প্রিয় পাবলিক স্পেসে রূপান্তরিত হয়েছিল। এটি অসংখ্য প্রতিবাদ, উদযাপন এবং সমাবেশের স্থান হয়ে দাঁড়িয়েছে। দুঃখজনকভাবে, এটি গেটওয়ের কাছেই ছিল যে 26শে নভেম্বর, 2008-এর ভয়াবহ সন্ত্রাসী হামলাটি ঘটে, এবং নিকটবর্তী তাজমহল প্যালেস হোটেলটি লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হয়। স্মৃতিস্তম্ভ এবং এর আশেপাশের অঞ্চলটি তখন থেকে মুম্বাইয়ের স্থিতিস্থাপকতা এবং চেতনার প্রতীক হয়ে দাঁড়িয়েছে।
স্থাপত্য
স্থাপত্য শৈলী ও প্রভাব
গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়া ইন্দো-সারাসেনিক স্থাপত্যের অন্যতম সেরা উদাহরণ, যা ব্রিটিশ রাজের সময় উদ্ভূত একটি স্বতন্ত্র শৈলী। এই স্থাপত্য আন্দোলন ভারতীয়, ইসলামী এবং পশ্চিমা স্থাপত্য উপাদানগুলির মধ্যে একটি সংশ্লেষণ তৈরি করার চেষ্টা করেছিল, যা ভারতীয় সংস্কৃতির সাথে ঔপনিবেশিক প্রশাসনের জটিল সম্পর্ককে প্রতিফলিত করে-একই সাথে এটির প্রশংসা ও আধিপত্য বিস্তার করে। স্থপতি জর্জ উইটেট ষোড়শ শতাব্দীর গুজরাটের স্থাপত্য ঐতিহ্য, বিশেষ করে বিজাপুর ও মারাঠা স্থাপত্যের শৈলী থেকে বিশেষভাবে অনুপ্রাণিত হয়েছিলেন।
স্মৃতিস্তম্ভটির নকশা একাধিক ভারতীয় স্থাপত্য ঐতিহ্যের উপাদানগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। কেন্দ্রীয় খিলান এবং গম্বুজ শক্তিশালী ইসলামী স্থাপত্যের প্রভাব দেখায়, যেখানে আলংকারিক উপাদান এবং অনুপাত হিন্দু মন্দির স্থাপত্যকে প্রতিফলিত করে। সামগ্রিক রচনা, তবে, স্মৃতিসৌধ স্থাপত্যের পশ্চিমা ধারণাগুলি অনুসরণ করে, বিশেষত ইউরোপ জুড়ে পাওয়া বিজয়ী খিলানের ঐতিহ্য। এই সারগ্রাহী দৃষ্টিভঙ্গি ইন্দো-সারাসেনিক শৈলীর বৈশিষ্ট্য ছিল এবং সেই যুগের অন্যান্য বিশিষ্ট ভবনগুলিতে দেখা যায়।
মূল বৈশিষ্ট্য
প্রবেশদ্বারের সবচেয়ে বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্য হল এর কেন্দ্রীয় খিলান, যা 26 মিটার উঁচু। খিলানটি একটি গুজরাটি খিলানের শৈলীতে ডিজাইন করা হয়েছে, যা সামান্য তীক্ষ্ণ আকৃতি এবং অলঙ্কৃত সজ্জা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। জলাধারের অবস্থানকে অপ্রতিরোধ্য না করে জাঁকজমকের অনুভূতি তৈরি করার জন্য কাঠামোর মাত্রা যত্ন সহকারে পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কেন্দ্রীয় খিলানের উপরে প্রায় 15 মিটার ব্যাসের একটি গম্বুজ রয়েছে, যা খিলান এবং স্তম্ভগুলির একটি পরিশীলিত ব্যবস্থা দ্বারা সমর্থিত।
স্মৃতিস্তম্ভটি চারটি বুরুজ দ্বারা বেষ্টিত, প্রতিটি কাঠামোর কোণ থেকে উত্থিত। এই বুরুজগুলি জটিল বিবরণে সজ্জিত এবং নান্দনিক ও কাঠামোগত উভয় উদ্দেশ্যেই কাজ করে। পুরো কাঠামোটি এমন একটি প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত যা এটিকে জলাধারের উপরে উন্নীত করে, এর প্রভাবশালী উপস্থিতি বাড়ায় এবং জোয়ারের বৈচিত্র্য থেকে রক্ষা করে।
প্রবেশদ্বারের সামনে, স্থলভাগের দিকে মুখ করে একটি স্মারক শিলালিপি রয়েছে যাতে লেখা রয়েছেঃ "দ্বিতীয় ডিসেম্বর এম. সি. এম. এক্স. আই-তে তাদেরাজকীয় মহামান্য রাজা পঞ্চম জর্জ এবং রানী মেরির ভারতে অবতরণের স্মরণে নির্মিত"। এই শিলালিপিটি স্মৃতিস্তম্ভটির মূল উদ্দেশ্যের একটি স্থায়ী অনুস্মারক হিসাবে কাজ করে, যদিও এর অর্থ ভারতের স্বাধীনতার সাথে সাথে বিকশিত হয়েছে।
আলংকারিক উপাদান
প্রবেশদ্বারে বিস্তৃত আলংকারিক উপাদান রয়েছে যা ভারতীয় কারিগরদের দক্ষতা প্রদর্শন করে। জালের কাজ বা জালির কাজ বিশেষভাবে লক্ষণীয়। পাথরের মধ্যে খোদাই করা এই জটিল নিদর্শনগুলি আলংকারিক এবং কার্যকরী উভয় উদ্দেশ্যেই কাজ করে, যা ছায়া প্রদান করার সময় বায়ু সঞ্চালনের অনুমতি দেয়। জালি * নকশাগুলিতে ইসলামী স্থাপত্যের সাধারণ জ্যামিতিক নিদর্শনগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা হিন্দু মন্দির সজ্জায় পাওয়া ফুলের মোটিফগুলির সাথে মিলিত।
নির্মাণে ব্যবহৃত হলুদ বেসাল্ট পাথরটি কেবল তার স্থায়িত্বের জন্যই নয়, এর নান্দনিক গুণাবলীর জন্যও বেছে নেওয়া হয়েছিল। সূর্যোদয় এবং সূর্যাস্তের সুবর্ণ সময়ে পাথরটির উষ্ণ রঙ বিশেষভাবে আকর্ষণীয় দেখায় এবং এটি কয়েক দশক ধরে লবণাক্ত বাতাসকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভালভাবে সহ্য করেছে। সেই সময়ে তুলনামূলকভাবে আধুনিক নির্মাণ কৌশল, শক্তিশালী কংক্রিট কোর, স্মৃতিস্তম্ভের উচ্চাভিলাষী নকশার অনুমতি দেওয়ার সময় কাঠামোগত স্থিতিশীলতা প্রদান করেছিল।
প্রবেশদ্বারের অনুপাত এবং প্রতিসাম্য ধ্রুপদী স্থাপত্যের নীতিগুলি প্রতিফলিত করে। কাঠামোটি অনুভূমিক এবং উল্লম্ব উপাদানগুলির মধ্যে একটি ভারসাম্য অর্জন করে, প্রশস্ত খিলান অনুভূমিক জোর প্রদান করে যখন গম্বুজ এবং বুরুজগুলি চোখকে উপরের দিকে টেনে আনে। এই ভারসাম্যপূর্ণ গঠনটি নিশ্চিত করে যে স্মৃতিস্তম্ভটি একাধিকোণ এবং দূরত্ব থেকে চিত্তাকর্ষক দেখায়।
সাংস্কৃতিক তাৎপর্য
মুম্বাইয়ের সাংস্কৃতিক প্রেক্ষাপটে গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়া একটি অনন্য স্থান দখল করে আছে। যদিও এটি ঔপনিবেশিক শক্তির প্রতীক হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, এটি স্বাধীন ভারত দ্বারা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে গৃহীত এবং পুনরায় ব্যাখ্যা করা হয়েছে। আজ, এটি একাধিকাজ করে থাকেঃ একটি পর্যটন গন্তব্য, মুম্বাইয়ের বাসিন্দাদের জন্য একটি সমাবেশের জায়গা, প্রতিবাদ ও উদযাপনের জন্য একটি স্থান এবং শহরের একটি স্থায়ী প্রতীক।
জলের প্রান্তে স্মৃতিস্তম্ভটির অবস্থান এটিকে একটি প্রাকৃতিক মিলনস্থল এবং চিন্তার স্থান করে তুলেছে। যে কোনও দিনে, রাস্তার বিক্রেতা, ফটোগ্রাফার, বিশ্বজুড়ে পর্যটক, স্থানীয় পরিবার এবং দম্পতিরা সমুদ্রের বাতাস উপভোগ করতে পারেন। স্থানের এই গণতান্ত্রিক ব্যবহার স্মৃতিস্তম্ভটির একচেটিয়া ঔপনিবেশিক প্রতীক থেকে একটি অন্তর্ভুক্তিমূলক পাবলিক স্পেসে রূপান্তরকে প্রতিফলিত করে।
গেটওয়েটি জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে গভীরভাবে এম্বেড হয়ে গেছে, অগণিত বলিউড চলচ্চিত্র, ফটোগ্রাফ এবং শিল্পকর্মে উপস্থিত হয়েছে। এটি মুম্বাইয়ের জন্য একটি ভিজ্যুয়াল শর্টহ্যান্ড হিসাবে কাজ করে, যেমন আইফেল টাওয়ার প্যারিসের প্রতিনিধিত্ব করে বা বিগ বেন লন্ডনের প্রতিনিধিত্ব করে। এই সাংস্কৃতিক তাৎপর্য স্মৃতিস্তম্ভটির ঔপনিবেশিক উৎসকে অতিক্রম করে, যা দেখায় যে কীভাবে পরবর্তী প্রজন্মের দ্বারা সর্বজনীন স্থানগুলি পুনরুদ্ধার এবং পুনরায় ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।
সংরক্ষণ
গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়া আর্কিওলজিক্যাল সার্ভে অফ ইন্ডিয়া (এ. এস. আই) দ্বারা সুরক্ষিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, যা এটিকে জাতীয় গুরুত্বের স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে স্বীকৃতি দেয়। জলাশয়ে কাঠামোর অবস্থান অনন্য সংরক্ষণ চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে। লবণাক্ত সমুদ্রের বায়ুর সংস্পর্শে আসার ফলে বেসাল্ট পাথরের ধীরে ধীরে ক্ষয় হয়, অন্যদিকে মুম্বাইয়ের যানজট থেকে বায়ু দূষণ পৃষ্ঠের অবনতির কারণ হয়ে দাঁড়ায়।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এএসআই স্মৃতিস্তম্ভটি সংরক্ষণের জন্য বেশ কয়েকটি উদ্যোগ্রহণ করেছে। 2015 সালে, পাথরের পৃষ্ঠতল পরিষ্কার করা, ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলির মেরামত এবং কাঠামোগত মূল্যায়ন সহ প্রধান সংরক্ষণের কাজ করা হয়েছিল। স্মৃতিস্তম্ভের শক্তিশালী কংক্রিটের মূল অংশটি, যদিও তার সময়ের জন্য উদ্ভাবনী, আর্দ্রতার অনুপ্রবেশ থেকে অবনতি রোধ করতে চলমান পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন।
পর্যটকদের ভারী ভিড়-গেটওয়েটি বার্ষিক লক্ষ লক্ষ দর্শনার্থী গ্রহণ করে-সংরক্ষণের চ্যালেঞ্জও তৈরি করে। আবর্জনা এবং অননুমোদিত বিক্রেতাদের সাথে মিলিত মানুষের অবিচ্ছিন্ন প্রবাহের জন্য সক্রিয় ব্যবস্থাপনার প্রয়োজন। নিরাপত্তা উদ্বেগ, বিশেষ করে 2008 সালের সন্ত্রাসী হামলার পর, নজরদারি ব্যবস্থা স্থাপন এবং স্মৃতিস্তম্ভের আশেপাশের নির্দিষ্ট কিছু এলাকায় প্রবেশাধিকার সীমাবদ্ধ করেছে।
জলবায়ু পরিবর্তন একটি উদীয়মান হুমকি উপস্থাপন করে, কারণ সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং ঝড়ের তীব্রতা বৃদ্ধি স্মৃতিস্তম্ভের ভিত্তি এবং নিম্ন কাঠামোকে প্রভাবিত করতে পারে। এএসআই, আন্তর্জাতিক সংরক্ষণ বিশেষজ্ঞদের সাথে পরামর্শ করে, এই চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করার জন্য দীর্ঘমেয়াদী কৌশল তৈরি করছে যাতে স্মৃতিস্তম্ভটি জনসাধারণের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য থাকে।
দর্শনার্থীর তথ্য
প্রবেশদ্বারের অভিজ্ঞতা
গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়া দর্শনার্থীদের জন্য দিনে 24 ঘন্টা, সপ্তাহে সাত দিন খোলা থাকে এবং প্রবেশ বিনামূল্যে। যাইহোক, পরিদর্শনের সর্বোত্তম সময় হল খুব ভোরে বা গভীর সন্ধ্যায় যখন ভিড় কম থাকে এবং আলোকসজ্জা ফটোগ্রাফির জন্য আদর্শ। সূর্যাস্তের সময় স্মৃতিস্তম্ভটি বিশেষভাবে দর্শনীয় দেখায় যখন অস্তগামী সূর্যের উষ্ণ আলো তার হলুদ ব্যাসল্ট সম্মুখভাগকে আলোকিত করে।
গেটওয়ের ঠিক আশেপাশের এলাকাটি ক্রিয়াকলাপের একটি কেন্দ্র। দর্শনার্থীরা নৌকায় চড়া উপভোগ করতে পারেন, বিশেষ করে এলিফ্যান্টা গুহায় ফেরি, যা গেটওয়ের জেটি থেকে নিয়মিত প্রস্থান করে। এই নৌকা ভ্রমণগুলি জল থেকে স্মৃতিস্তম্ভটির একটি অনন্য দৃষ্টিভঙ্গি প্রদান করে এবং প্রায় 10 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান এলিফ্যান্টা দ্বীপের প্রাচীন শিলা-কাটা গুহাগুলিতে প্রবেশাধিকার প্রদান করে।
কিভাবে পৌঁছানো যায়
গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়া মুম্বাইয়ের অন্যতম অ্যাক্সেসযোগ্য অঞ্চল কোলাবায় অবস্থিত। গণপরিবহনের বিভিন্ন মাধ্যমে এখানে পৌঁছানো যায়ঃ
মেট্রো এবং ট্রেনের মাধ্যমে নিকটতম রেল স্টেশনগুলি হল ওয়েস্টার্ন লাইনের চার্চগেট (3.5 কিলোমিটার দূরে) এবং সেন্ট্রালাইনের ছত্রপতি শিবাজী মহারাজ টার্মিনাস (পূর্বে ভিক্টোরিয়া টার্মিনাস, 3 কিলোমিটার দূরে)। এই স্টেশনগুলি থেকে দর্শনার্থীরা গেটওয়েতে পৌঁছানোর জন্য বাস বা ট্যাক্সি নিতে পারেন।
বাসে: মুম্বাইয়ের বেস্ট (বৃহন্মুম্বই বৈদ্যুতিক সরবরাহ ও পরিবহন) বাস পরিষেবা গেটওয়ের কাছে থামান এমন অসংখ্য রুট পরিচালনা করে। 1, 3, 11, 21, 103, 106, 108 এবং 123 নম্বর বাসগুলি স্মৃতিস্তম্ভের কাছাকাছি কোলাবায় থামে।
ট্যাক্সি এবং রাইড-শেয়ারিং দ্বারা: ট্যাক্সি, অটো-রিক্সা (যদিও দক্ষিণ মুম্বাইয়ে অটো-রিকশার অনুমতি নেই) এবং উবার এবং ওলার মতো রাইড-শেয়ারিং পরিষেবাগুলি সহজেই এই অঞ্চলে পরিষেবা প্রদান করে। গেটওয়ে একটি সুপরিচিত ল্যান্ডমার্ক, তাই বেশিরভাগ চালক অবস্থানের সাথে পরিচিত।
বিমানের মাধ্যমে: মুম্বাইয়ের ছত্রপতি শিবাজী মহারাজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গেটওয়ে থেকে প্রায় 25 কিলোমিটার দূরে, যানজটের অবস্থার উপর নির্ভর করে প্রায় এক ঘন্টার ড্রাইভ।
নিকটবর্তী আকর্ষণ
গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়া ঘুরে দেখার মতো আরও অনেক আকর্ষণ দ্বারা বেষ্টিত
তাজমহল প্যালেস হোটেল **: 1903 সালে খোলা এই আইকনিক বিলাসবহুল হোটেলটি গেটওয়ের ঠিক ওপারে দাঁড়িয়ে আছে এবং এটি নিজেই একটি স্থাপত্য শিল্পকর্ম। এমনকি হোটেলে না থাকলেও দর্শনার্থীরা এর কোনও একটি রেস্তোরাঁয় খাবার বা চা উপভোগ করতে পারেন।
এলিফ্যান্টা গুহা: প্রবেশদ্বার থেকে ফেরির মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য, ভগবান শিবকে উৎসর্গ করা এই প্রাচীন পাথর কাটা গুহাগুলি ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান এবং ইতিহাস উত্সাহীদের জন্য প্রয়োজনীয়।
কোলাবা কজওয়ে: কেনাকাটা, রেস্তোরাঁ এবং ঔপনিবেশিক যুগের স্থাপত্যের জন্য বিখ্যাত একটি প্রাণবন্ত রাস্তা। এটি প্রবেশদ্বারের হাঁটার দূরত্বে অবস্থিত।
ছত্রপতি শিবাজী মহারাজ বাস্তু সংগ্রহালয় (পূর্বে প্রিন্স অফ ওয়েলস মিউজিয়াম): প্রায় 2 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত, এই প্রধান জাদুঘরে প্রাচীন ভারতীয় শিল্প, নিদর্শন এবং প্রাকৃতিক ইতিহাসের নমুনাগুলির বিস্তৃত সংগ্রহ রয়েছে।
- রাজাবাই ক্লক টাওয়ার এবং মুম্বাই বিশ্ববিদ্যালয়: অন্যান্যদের মধ্যে জর্জ উইটেট দ্বারা পরিকল্পিত এই গথিক পুনরুজ্জীবন কাঠামোগুলি প্রায় 3 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এবং মুম্বাইয়ের ঔপনিবেশিক স্থাপত্য ঐতিহ্যের আরেকটি দিকের প্রতিনিধিত্ব করে।
টাইমলাইন
রাজকীয় সফর
রাজা পঞ্চম জর্জ এবং রানী মেরি 2রা ডিসেম্বর অ্যাপোলো বন্দরে অবতরণ করেন, যা কোনও ব্রিটিশ রাজার প্রথম ভারত সফর। এই অনুষ্ঠানের স্মরণে একটি অস্থায়ী কাঠামো তৈরি করা হয়েছে।
ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন
31শে মার্চ, গভর্নর স্যার জর্জ সিডেনহ্যাম ক্লার্ক স্থায়ী গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়া স্মৃতিস্তম্ভের ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করেন।
নির্মাণ কাজ শুরু
স্থপতি জর্জ উইটেট এবং নির্মাতা গ্যামন ইন্ডিয়ার অধীনে পূর্ণ মাত্রায় নির্মাণ শুরু হয়, যদিও প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কারণে অগ্রগতি ধীর হয়ে যায়।
উদ্বোধন
11 বছর ধরে ₹1 লক্ষ ব্যয়ে নির্মাণের পর 4ঠা ডিসেম্বর ভাইসরয়, আর্ল অফ রিডিং দ্বারা সম্পূর্ণ গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়ার উদ্বোধন করা হয়।
ভারতের স্বাধীনতা
15ই আগস্ট ভারত ব্রিটিশাসন থেকে স্বাধীনতা লাভ করে, গেটওয়ের প্রতীকী অর্থকে রাজকীয় স্বাগত বিন্দু থেকে জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভে রূপান্তরিত করে।
শেষ ব্রিটিশ সৈন্যরা রওনা হয়
28শে ফেব্রুয়ারি, শেষ ব্রিটিশ রেজিমেন্ট, সমারসেট লাইট ইনফ্যান্ট্রি, গেটওয়ে দিয়ে যাত্রা করে এবং ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে জাহাজে চড়ে, প্রতীকীভাবে ভারতে ব্রিটিশাসনের অবসান ঘটায়।
মুম্বইয়ে সন্ত্রাসবাদী হামলা
নিকটবর্তী তাজমহল প্যালেস হোটেল সহ মুম্বাইকে লক্ষ্য করে সন্ত্রাসবাদী হামলা চালানো হয়। গেটওয়ে এলাকাটি পরবর্তী সময়ে মুম্বাইয়ের স্থিতিস্থাপকতার প্রতীক হয়ে ওঠে।
প্রধান সংরক্ষণ
ভারতীয় পুরাতত্ত্ব সর্বেক্ষণ এই স্মৃতিসৌধটি সংরক্ষণ ও পুনরুদ্ধারের জন্য উল্লেখযোগ্য সংরক্ষণের কাজ করে।
Legacy and Continuing Relevance
More than a century after its conception, the Gateway of India continues to evolve in meaning and significance. It has transcended its origins as a symbol of colonial power to become an inclusive emblem of Mumbai's identity—a city that looks outward to the sea and embraces diversity. The monument stands as a testament to the complex layers of Indian history, where elements of the colonial past are neither simply rejected nor uncritically celebrated, but rather integrated into a broader national narrative.
For visitors today, the Gateway offers multiple experiences: an architectural marvel showcasing Indo-Saracenic design, a historical site connecting to the British Raj and Indian independence, a vibrant public space reflecting contemporary Mumbai life, and a photographer's paradise with stunning views of the Arabian Sea. Whether approached as a tourist attraction, historical monument, or simply a pleasant place to watch the sunset, the Gateway of India remains one of India's most compelling and accessible historical sites.
